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接調度命令采用地面固定或移動吸污作業(yè)的,列車到站停車后,車輛乘務員積極配合相關車站、車輛段進行吸污作業(yè),并將列車吸污情況做好記錄,吸污作業(yè)完畢后,檢查污物箱各球閥關閉狀態(tài)(排污閥、沖洗閥、排氣閥)。
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列車運行途中,當組中車輛軸溫報警裝置顯示的軸溫首次達到90℃(絕對溫度)時,車輛乘務員確認非誤報后,通知司機限速30KM/h運行至前方站停車處理。
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“雙改單”后的旅客列車,機車司機待列車尾部風壓達到定壓后,方可進行制動機試驗。
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