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為了使《京都議定書》見到成效,日本政府于2005年4月制定了《()》,并于2006年7月和2008年3月兩度進(jìn)行修訂,新計(jì)劃中追加了強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)界的自主減排行動(dòng)、降低汽車耗油、進(jìn)一步開展全民減排運(yùn)動(dòng)等措施。
答案:
京都議定書目標(biāo)達(dá)成計(jì)劃
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填空題
物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展的評(píng)價(jià)應(yīng)包括企業(yè)層、()和社會(huì)層三個(gè)層次。物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展的評(píng)價(jià)就是評(píng)價(jià)者對(duì)物流系統(tǒng)()(系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)功能)與評(píng)價(jià)者可持續(xù)發(fā)展需要之間()關(guān)系的反映活動(dòng),即明確價(jià)值的過程。
答案:
區(qū)域?qū)樱粚傩?;價(jià)值
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城市物流是為了滿足城市以及以城市為中心的周圍經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)人們生活及經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的需要而進(jìn)行的()及城市與()之間的物流活動(dòng),同時(shí)也是為了降低這一物流活動(dòng)所帶來的城市交通堵塞、環(huán)境污染等負(fù)面影響而進(jìn)行的物流優(yōu)化活動(dòng)。
答案:
城市內(nèi);外界
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