問答題

【計算題】
圖示傳動中，蝸桿1（左旋）主動，轉向如圖所示。為使軸Ⅱ、Ⅲ上傳動件軸向力抵消一部分，試確定：
（1）蝸輪2的旋向和轉向。
（2）斜齒輪3、4的旋向和轉向。
（3）用圖表示軸Ⅱ上傳動件的各分力。圓錐齒輪應如何配置。（即圓錐齒輪5應在哪個位置）。

答案：

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【計算題】現有成品一級標準圓柱齒輪減速器一臺，輸入軸與小齒輪采用普通平鍵連接，軸與小齒輪輪轂配合段軸頸直徑d=40mm，該軸段長度l=58mm，鍵槽長L=50mm，小齒輪輪轂鍵槽深t₁=3.3mm。為得到比現有減速器更大的減速比，現在需要重新設計、更換齒輪。已知重新設計得到的齒輪模數m=3.0mm，小齒輪齒頂圓直徑d_a1=69mm，齒根圓直徑d_f1=55.5mm，齒寬b₁=60mm，如果采用該小齒輪，試根據上述數據進行分析：該減速器的輸入軸是否具有可以繼續(xù)使用的可能性？

答案：

【案例分析題】
如圖所示為一托架，20kN的載荷作用在托架寬度方向的對稱線上，用四個螺栓將托架連接在一鋼制橫梁上，螺栓的相對剛度為0.3，螺栓組連接采用普通螺栓連接形式，假設被連接件都不會被壓潰，試計算：
若受力最大螺栓處接合面間的殘余預緊力F″要保證6956N，計算該螺栓所需預緊力F′、所受的總拉力F₀。

答案：