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燃料電池的輕量化主要集中在雙極板及儲氫設備的輕量化上。
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在進行輕量化設計時,對電機殼體結構可以進行優(yōu)化設計,采用輕質合金,減輕電機殼體質量;對電機轉子可以采用空心軸結構,在磁路允許的情況下,以轉子鐵心開孔的方式減重。
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提高驅動電機磁場強度是實現電動汽車驅動系統(tǒng)輕量化的重要路徑。
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