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影響平順性的主要因素是輪胎、懸架和座椅系統(tǒng)的結構參數。
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變速器是由變速傳動機構和操縱機構組成,有些汽車還有動力輸出機構。
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渦輪增壓的缺點是渦輪增壓帶來低速加速響應遲滯,整車加速線性度沒有大排量自然吸氣發(fā)動機好。
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