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輪胎的彈性遲滯損失是以車輪滾動阻力的形式表現(xiàn)為對汽車行駛的一種阻力。
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在分析汽車行駛阻力時,不必具體考慮車輪滾動時所受到的滾動阻力偶矩,而只要知道滾動阻力系數(shù)求出滾動阻力便可以了。
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滾動阻力系數(shù)是車輪在一定條件下滾動時所需之推力與車輪負荷之比,即單位汽車重力所需之推力。
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