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用厚度為0.2mm和0.3mm的塞尺進行檢查和調(diào)整,塞尺在搖臂和氣門之間來回移動感覺到有阻力,又能在兩者之間自由出入為準(zhǔn)。
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重新調(diào)整或檢查氣門間隙時,可以允許柴油機停機2h-3h后進行,但此時其氣門間隙值應(yīng)比額定狀態(tài)相應(yīng)增加0.1mm,即進氣門0.3mm,排氣門0.4mm。
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柴油機冷狀態(tài)是指柴油機運轉(zhuǎn)停機后冷卻7h后所達(dá)到的狀態(tài)。
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