問(wèn)答題

【簡(jiǎn)答題】為什么一般在發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)中要留氣門(mén)間隙?氣門(mén)間隙過(guò)大或過(guò)小對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作有何影響?在哪里調(diào)整與測(cè)量?調(diào)整時(shí)挺柱應(yīng)處于配氣凸輪的什么位置?

答案: 原因:防止發(fā)動(dòng)機(jī)熱狀態(tài)下氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)。過(guò)大:噪聲加大,撞擊磨損嚴(yán)重;過(guò)小:容易漏氣。測(cè)量:在搖臂與氣門(mén)尾端測(cè)量。
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【簡(jiǎn)答題】為什么在現(xiàn)代高速汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上凸輪軸的傳動(dòng)廣泛采用齒形帶?

答案: 齒形帶的優(yōu)點(diǎn):噪聲小,質(zhì)量輕,成本低,工作可靠,不需要潤(rùn)滑。
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【簡(jiǎn)答題】簡(jiǎn)述氣門(mén)頂置式配氣機(jī)構(gòu)的工作過(guò)程。

答案: 凸輪軸旋轉(zhuǎn),挺柱上升,推桿上升,搖臂繞搖臂軸擺動(dòng),氣門(mén)打開(kāi)(驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)凸輪軸旋轉(zhuǎn),凸輪通過(guò)挺柱、推桿和繞搖臂軸擺動(dòng)的搖...
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