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進(jìn)氣閥橫臂導(dǎo)桿折斷時(shí),柴油機(jī)會(huì)出現(xiàn)有節(jié)奏的、沉悶的擊鼓聲。
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單純的聯(lián)合調(diào)節(jié)器故障,不會(huì)引起柴油機(jī)“飛車”事故。
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工作風(fēng)缸內(nèi)漏時(shí),在自閥制動(dòng)后,工作風(fēng)缸壓力降至與制動(dòng)管壓力相同兩者便停止下降,為工作風(fēng)缸內(nèi)漏。
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