A.同型號飛機是固定不變的 B.與飛機的速度對應(yīng)確定的 C.依據(jù)飛機翼型狀態(tài),速度和迎角變化率綜合確定 D.依據(jù)飛機速度,襟翼位置和機翼安裝角的大小綜合確定
A.產(chǎn)生升力 B.減輕駕駛員體力勞動 C.產(chǎn)生升力并減輕駕駛員體力勞動; D.當(dāng)左右飛行擾流板動作相同時,作減速用,當(dāng)左右動作不同時可幫助副翼操縱飛機滾轉(zhuǎn)
A.向前推駕駛桿,升降舵向上,飛機低頭 B.向前推駕駛桿,升降舵向下,飛機低頭 C.向前推駕駛桿,升降舵向上,飛機抬頭 D.向前推駕駛桿,升降舵向下,飛機抬頭