圖為一燃料氣混合罐(FA-703)壓力分程控制系統(tǒng)。正常時(shí)調(diào)節(jié)甲烷流量調(diào)節(jié)閥A,當(dāng)罐內(nèi)壓力降低到閥A全關(guān)仍不能使壓力回升時(shí),則開(kāi)大來(lái)自燃料氣發(fā)生罐(FA-704)的出口管線調(diào)節(jié)B閥。
調(diào)節(jié)閥A、B同為氣開(kāi)式。
圖所示為一簡(jiǎn)單均勻控制系統(tǒng),圖中,A為水槽的橫截面,假定是恒值;h為液位,qi和qo分別為進(jìn)入與排出流量;h、qi和qo都用增量表示;調(diào)節(jié)規(guī)律為PI;調(diào)節(jié)閥可看作增益為Kv的比例環(huán)節(jié);測(cè)量變送為1:1的比例環(huán)節(jié)。令e=h-r,r為設(shè)定值,也用增量形式。對(duì)于該系統(tǒng),有時(shí)會(huì)出現(xiàn)周期很長(zhǎng)、衰減很慢的振蕩過(guò)程。若加大調(diào)節(jié)器的比例度,并不能減小振蕩;反之,若減小調(diào)節(jié)器的比例度反而能提高衰減比。試從理論上分析這一現(xiàn)象。