你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題

所有與正線及輔助線相關(guān)或影響其行車的作業(yè)，于開始前必須得到（）批準(zhǔn)。

A.車站行車值班員
B.行調(diào)
C.值班主任
D.值班站長(zhǎng)

單項(xiàng)選擇題

行車組織基本原則中，下列說法錯(cuò)誤的是（）

A.行車時(shí)間以北京時(shí)間為準(zhǔn)，從零時(shí)起計(jì)算，實(shí)行24小時(shí)制
B.行車日期劃分以零時(shí)為界，零時(shí)以前辦妥的行車手續(xù)，零時(shí)以后仍視為有效
C.空電客車、工程車、救援列車、調(diào)試列車出入車輛段/停車場(chǎng)均按列車辦理
D.信號(hào)系統(tǒng)CBTC正常情況下，在正線及輔助線上，電客車司機(jī)憑地面信號(hào)顯示或行調(diào)命令行車

空電客車、工程車、救援列車、調(diào)試列車出入車輛段/停車場(chǎng)均按（）辦理。

你可能感興趣的試題

所有與正線及輔助線相關(guān)或影響其行車的作業(yè)，于開始前必須得到（）批準(zhǔn)。

行車組織基本原則中，下列說法錯(cuò)誤的是（）

空電客車、工程車、救援列車、調(diào)試列車出入車輛段/停車場(chǎng)均按（）辦理。

所有與正線及輔助線相關(guān)或影響其行車的作業(yè)，于開始前必須得到（）批準(zhǔn)。