A.15.5°CB.155°CC.1.55°CD.165°C
A.根據(jù)負(fù)荷變化自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量而改變扭矩,使柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速變化不超過允許范圍,在調(diào)速器的作用下,柴油機(jī)的扭矩、功率、燃油消耗率等性能參數(shù)的變化關(guān)系。B.根據(jù)負(fù)荷變化自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量而改變扭矩,使柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速變化可超過允許范圍,在調(diào)速器的作用下,柴油機(jī)的扭矩、功率、燃油消耗率等性能參數(shù)的變化關(guān)系。C.根據(jù)負(fù)荷變化被動(dòng)調(diào)節(jié)供油量而改變扭矩,使柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速變化可超過允許范圍,在調(diào)速器的作用下,柴油機(jī)的扭矩、功率、燃油消耗率等性能參數(shù)的變化關(guān)系。D.根據(jù)負(fù)荷變化被動(dòng)調(diào)節(jié)供油量而改變扭矩,使柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速變化不超過允許范圍,在調(diào)速器的作用下,柴油機(jī)的扭矩、功率、燃油消耗率等性能參數(shù)的變化關(guān)系。
A.獨(dú)立供電是指在單節(jié)客車上安裝1~2套獨(dú)立供電裝置,可由本節(jié)客車提供電源的供電形式。B.獨(dú)立供電是指在多節(jié)客車上安裝1~2套獨(dú)立供電裝置,可由本節(jié)客車提供電源的供電形式。C.獨(dú)立供電是指在單節(jié)客車上安裝3~4套獨(dú)立供電裝置,可由本節(jié)客車提供電源的供電形式。D.獨(dú)立供電是指在單節(jié)客車上安裝1~2套獨(dú)立供電裝置,可為全列客車提供電源的供電形式。