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A.安全的汽車的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)特性必須具備中性轉(zhuǎn)向特性，不足轉(zhuǎn)向和過多轉(zhuǎn)向特性的車輛車速較高時存在車輛失控的安全風(fēng)險。
B.穩(wěn)態(tài)響應(yīng)特性為不足轉(zhuǎn)向特性的車輛是安全的車輛。
C.穩(wěn)態(tài)響應(yīng)特性為過多轉(zhuǎn)向特性的車輛是安全的車輛。
D.ESC能夠通過車輪制動力的調(diào)整提高車輪的操縱穩(wěn)定性能，能夠提高車輛的安全性并提高駕駛員的駕駛體驗。

A.制動力超過附著力，車輪將制動抱死，車輪會失控發(fā)生交通事故。
B.前輪制動抱死狀態(tài)下車輛存在失控發(fā)生交通事故的風(fēng)險。
C.后輪制動抱死狀態(tài)下車輛存在失控發(fā)生交通事故的風(fēng)險。
D.ABS能夠有效防止制動過程中車輪制動抱死，能夠提高制動過程中車輛的安全性。