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碳纖維材料相當(dāng)于金屬材料的可回收、可修復(fù)性來說,碳纖維的潰縮柱是一次性產(chǎn)品。高昂的價格讓它只能在超級跑車上及高級車領(lǐng)域大量使用。
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新材料應(yīng)用包括主要采用輕量化材料和輕量化材料成型技術(shù),以達到減輕零部件重量的問題。
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結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計包括:使用零部件薄壁化、中空化、小型化、復(fù)合化以及對車身零部件進行結(jié)構(gòu)和工藝改進等。
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