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單項(xiàng)選擇題
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，縣級以上人民政府及其負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門和（）以及街道辦事處等地方人民政府派出機(jī)關(guān)，應(yīng)當(dāng)針對可能發(fā)生的生產(chǎn)安全事故的特點(diǎn)和危害，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和評估
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檢查發(fā)電機(jī)軸承是否有異常響動(dòng)，溫度是否過高，如果由于發(fā)電機(jī)軸承溫度過高而導(dǎo)致停機(jī)，應(yīng)查明原因，進(jìn)行處理，也可以通過復(fù)位重啟風(fēng)機(jī)（）
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單項(xiàng)選擇題
以下關(guān)于程序快捷方式的說法，正確的是（）
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單項(xiàng)選擇題
汽油、煤油、航空煤油、柴油、石腦油、溶劑油、輕質(zhì)燃料油可用罐體涂打（）字樣的自備罐車運(yùn)輸
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單項(xiàng)選擇題
東芝SMMS-u系列的單模塊連接率最高可達(dá)多少組合模塊連接率多少（）
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單項(xiàng)選擇題
機(jī)械冷藏車裝載貨物的重量，不得超過車輛的（）
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風(fēng)電場應(yīng)按時(shí)開展發(fā)電機(jī)對中工作，保證發(fā)電機(jī)的同軸度，防止發(fā)電機(jī)軸承受力異常，減少軸承損壞概率（）
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單項(xiàng)選擇題
用棚、敞車裝運(yùn)需通風(fēng)運(yùn)輸?shù)囊赘浳?，可將車輛門窗開啟固定，或?qū)⒊ㄜ囅麻T吊起。開啟的門窗和吊起的小門（）突出部位不得超限
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單項(xiàng)選擇題
行車時(shí)間以北京時(shí)間為準(zhǔn)，從零時(shí)起計(jì)算，實(shí)行小時(shí)制。行車日期劃分：以零時(shí)為界，零時(shí)以前辦妥的行車手續(xù)，零時(shí)以后（）
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單項(xiàng)選擇題
對CMOS的中文解釋正確的是（）
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單項(xiàng)選擇題
我司支持的保證金繳納方式可選擇（）
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單項(xiàng)選擇題
車站發(fā)現(xiàn)貨物損失后，發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場，立即向車站負(fù)責(zé)人和（）報(bào)告
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如果由于發(fā)電機(jī)軸承溫度過高而導(dǎo)致停機(jī)，應(yīng)查明原因，進(jìn)行處理，禁止復(fù)位重啟風(fēng)機(jī)（）
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單項(xiàng)選擇題
下列那種不是常見的進(jìn)入BIOS的方式（）
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檢查發(fā)電機(jī)碳刷時(shí)，發(fā)現(xiàn)碳刷磨損剩余1/3時(shí)，需更換（）
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單項(xiàng)選擇題
我國能夠成功于1997年收回香港主權(quán)的主要原因在于（）
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單項(xiàng)選擇題
回段/場進(jìn)路只能開放到運(yùn)用庫A端,如進(jìn)運(yùn)用庫B端停車時(shí)，司機(jī)必須在B端調(diào)車信號(hào)機(jī)前一度停車，確認(rèn)調(diào)車信號(hào)顯示后，以調(diào)車方式再進(jìn)入B端停車（）
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單項(xiàng)選擇題
接通計(jì)算機(jī)電源后，計(jì)算機(jī)自動(dòng)搜索計(jì)算機(jī)中的硬件設(shè)備的狀態(tài)這一步驟稱為（）
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檢查碳刷的長度。一旦石墨涂層達(dá)到30mm的磨損極限，就要清潔或更換碳刷（）
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單項(xiàng)選擇題
計(jì)算機(jī)開機(jī)自檢是在（）里完成的
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