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在抵達(dá)旅游目的地國家或地區(qū)機(jī)場后,若有的旅游者行李被損壞,領(lǐng)隊(duì)?wèi)?yīng)協(xié)助該旅游者持行李牌與機(jī)場()交涉
A.安保部門
B.服務(wù)部門
C.管理部門
D.行李部門
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問答題
危害因素辨識是開展各項(xiàng)安全活動的基礎(chǔ)()
A.正確
B.錯誤
答案:
A.正確危害因素辨識確實(shí)是開展各項(xiàng)安全活動的基礎(chǔ)。它是指識別和分析可能導(dǎo)致人員傷害、健康損害、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境破壞或這些情...
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問答題
偏心受壓構(gòu)件對稱配筋時,若已經(jīng)算出χ<2α’
s
,則需要按Ne′=f
y
A
zs
(h
0
-α’
s
)求出A
zs
,這時,是否還要驗(yàn)算《混凝土規(guī)范》的公式(7.3.4-2)?我看施老師書上沒有做這個驗(yàn)算(見2006年版"應(yīng)試指南"例5.3.7),如果驗(yàn)算了,書上計(jì)算的配筋恰好不滿足公式(7.3.4-2)。
A.3.4-2)?我看施老師書上沒有做這個驗(yàn)算(見2006年版"應(yīng)試指南"例5.3.7),如果驗(yàn)算了,書上計(jì)算的配筋恰好不滿足公式(7.3.4-2)。
答案:
需要驗(yàn)算。 解析:在《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50010-2010中,公式(7.3.4-2)是針對偏心受壓構(gòu)件的受拉...
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