A.電壓 B.電流 C.壓力 D.時間
為了利于功率晶體管的關(guān)斷,驅(qū)動電流后沿應(yīng)是一個較大的負電流。
A、3 B、4 C、5 D、2
當(dāng)制動力>粘著力時,車輪將產(chǎn)生(滑行)。
A.車間電源位、接地位 B.受電弓位、車間電源位、接地位 C.受電弓位、車間電源位 D.受電弓位、接地位
ATPFS打到隔離位;至少一節(jié)車摩擦制動隔離;至少一節(jié)車牽引隔離。