國(guó)際運(yùn)輸與物流章節(jié)練習(xí)(2017.12.09)

單項(xiàng)選擇題
產(chǎn)品對(duì)于消費(fèi)者的效用中，下列（）效用是物流服務(wù)提供的。
A.時(shí)間效用和空間效用
B.時(shí)間效用和形態(tài)效用
C.占有效用和形態(tài)效用
D.空間效用和形態(tài)效用
單項(xiàng)選擇題
許多進(jìn)口商品的包裝是使用各種各樣的材料或集裝箱運(yùn)輸，所以要向特定的報(bào)檢機(jī)構(gòu)是什么？（）
A.商檢
B.衛(wèi)檢
C.海關(guān)
D.動(dòng)植物檢疫
單項(xiàng)選擇題
在下列影響分撥模式的因素中，（）不被視為是不可控的外生變量。
A.客戶的數(shù)量
B.分撥中心的數(shù)量
C.客戶的地理分布
D.客戶訂單的大小
單項(xiàng)選擇題
自營(yíng)運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)是下列（）描述。
A.自籌資金購(gòu)買(mǎi)或更新車(chē)輛
B.企業(yè)完全控制車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)
C.車(chē)輛的使用效率比較低
D.容易出現(xiàn)貨載不平衡或回空的問(wèn)題
單項(xiàng)選擇題
在產(chǎn)品的生命周期中，（）時(shí)期物流管理降低成本、拓展市場(chǎng)的作用發(fā)揮的最充分。
A.進(jìn)入期
B.成熟期
C.成長(zhǎng)期
D.衰退期
判斷題
物流管理根據(jù)其決策的著眼點(diǎn)不同可以分為三個(gè)不同層次：戰(zhàn)略層次、策略層次和運(yùn)作層次，不同層次的物流管理所包含的活動(dòng)內(nèi)容也不相同。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
國(guó)際貿(mào)易按有無(wú)第三者參加可分為直接貿(mào)易、間接貿(mào)易和什么？（）。
A.進(jìn)口貿(mào)易
B.出口貿(mào)易
C.轉(zhuǎn)口貿(mào)易
D.過(guò)境貿(mào)易
單項(xiàng)選擇題
按照最優(yōu)訂貨數(shù)量，計(jì)算最優(yōu)的年訂貨次數(shù)為（）次。
A.4
B.8
C.40
D.50
單項(xiàng)選擇題
國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流相比，下列選項(xiàng)描述的屬于國(guó)內(nèi)物流特點(diǎn)的是（）。
A.采用不同質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
B.經(jīng)濟(jì)環(huán)境統(tǒng)一
C.政府可直接介入
D.貨幣不同，存在匯率問(wèn)題
單項(xiàng)選擇題
按儲(chǔ)存物資的特性可以將庫(kù)存分為四類(lèi)，下列（）描述是指在制品庫(kù)存。
A.已經(jīng)完成制造過(guò)程，正在等待分撥的存貨
B.為維護(hù)或維修設(shè)備所儲(chǔ)備的存貨
C.經(jīng)過(guò)一定的加工過(guò)程，但尚未完成加工過(guò)程的存貨
D.企業(yè)已經(jīng)買(mǎi)入，但還未投入生產(chǎn)的存貨

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國(guó)際運(yùn)輸與物流章節(jié)練習(xí)(2017.12.09)

產(chǎn)品對(duì)于消費(fèi)者的效用中，下列（）效用是物流服務(wù)提供的。

許多進(jìn)口商品的包裝是使用各種各樣的材料或集裝箱運(yùn)輸，所以要向特定的報(bào)檢機(jī)構(gòu)是什么？（）

在下列影響分撥模式的因素中，（）不被視為是不可控的外生變量。

自營(yíng)運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)是下列（）描述。

在產(chǎn)品的生命周期中，（）時(shí)期物流管理降低成本、拓展市場(chǎng)的作用發(fā)揮的最充分。

物流管理根據(jù)其決策的著眼點(diǎn)不同可以分為三個(gè)不同層次：戰(zhàn)略層次、策略層次和運(yùn)作層次，不同層次的物流管理所包含的活動(dòng)內(nèi)容也不相同。

國(guó)際貿(mào)易按有無(wú)第三者參加可分為直接貿(mào)易、間接貿(mào)易和什么？（）。

按照最優(yōu)訂貨數(shù)量，計(jì)算最優(yōu)的年訂貨次數(shù)為（）次。

國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流相比，下列選項(xiàng)描述的屬于國(guó)內(nèi)物流特點(diǎn)的是（）。

按儲(chǔ)存物資的特性可以將庫(kù)存分為四類(lèi)，下列（）描述是指在制品庫(kù)存。

國(guó)際運(yùn)輸與物流章節(jié)練習(xí)(2017.12.09)

產(chǎn)品對(duì)于消費(fèi)者的效用中，下列（）效用是物流服務(wù)提供的。

許多進(jìn)口商品的包裝是使用各種各樣的材料或集裝箱運(yùn)輸，所以要向特定的報(bào)檢機(jī)構(gòu)是什么？（）

在下列影響分撥模式的因素中，（）不被視為是不可控的外生變量。

自營(yíng)運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)是下列（）描述。

在產(chǎn)品的生命周期中，（）時(shí)期物流管理降低成本、拓展市場(chǎng)的作用發(fā)揮的最充分。

物流管理根據(jù)其決策的著眼點(diǎn)不同可以分為三個(gè)不同層次：戰(zhàn)略層次、策略層次和運(yùn)作層次，不同層次的物流管理所包含的活動(dòng)內(nèi)容也不相同。

國(guó)際貿(mào)易按有無(wú)第三者參加可分為直接貿(mào)易、間接貿(mào)易和什么？（）。

按照最優(yōu)訂貨數(shù)量，計(jì)算最優(yōu)的年訂貨次數(shù)為（）次。

國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流相比，下列選項(xiàng)描述的屬于國(guó)內(nèi)物流特點(diǎn)的是（）。

按儲(chǔ)存物資的特性可以將庫(kù)存分為四類(lèi)，下列（）描述是指在制品庫(kù)存。

產(chǎn)品對(duì)于消費(fèi)者的效用中，下列（）效用是物流服務(wù)提供的。

許多進(jìn)口商品的包裝是使用各種各樣的材料或集裝箱運(yùn)輸，所以要向特定的報(bào)檢機(jī)構(gòu)是什么？（）

在下列影響分撥模式的因素中，（）不被視為是不可控的外生變量。

自營(yíng)運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)是下列（）描述。

在產(chǎn)品的生命周期中，（）時(shí)期物流管理降低成本、拓展市場(chǎng)的作用發(fā)揮的最充分。

物流管理根據(jù)其決策的著眼點(diǎn)不同可以分為三個(gè)不同層次：戰(zhàn)略層次、策略層次和運(yùn)作層次，不同層次的物流管理所包含的活動(dòng)內(nèi)容也不相同。

國(guó)際貿(mào)易按有無(wú)第三者參加可分為直接貿(mào)易、間接貿(mào)易和什么？（）。

按照最優(yōu)訂貨數(shù)量，計(jì)算最優(yōu)的年訂貨次數(shù)為（）次。

國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流相比，下列選項(xiàng)描述的屬于國(guó)內(nèi)物流特點(diǎn)的是（）。

按儲(chǔ)存物資的特性可以將庫(kù)存分為四類(lèi)，下列（）描述是指在制品庫(kù)存。