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APM車輛監(jiān)控員章節(jié)練習(xí)(2018.03.31)

問答題
簡述客車車門故障的處理原則。
答案：客車在車站發(fā)生車門故障時(shí)，行調(diào)操作客車重新開關(guān)一次車門。故障不能消除時(shí)，行調(diào)通知車輛監(jiān)控員前往故障門進(jìn)行處理。處理完后，...
問答題
車場(chǎng)檢查列車時(shí)車門未關(guān)好/不能打開檢查哪些設(shè)備？
答案：1、檢查門頁是否卡滯異物。
2、車門外部電源開關(guān)是否在正常位。
3、檢查車門解鎖裝置手柄是否正確放置...
判斷題
工程車輛柴油機(jī)破損必須大修修復(fù)時(shí)構(gòu)成工程車輛中破。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
因人為破壞，經(jīng)（）確認(rèn)，所造成的行車事故可列為非責(zé)任事故。
A、公司安質(zhì)部
B、分公司安技部
C、公安部門
D、行車事故調(diào)查處理小組
判斷題
道岔按用途和平面開頭分有普通單開道岔、單式對(duì)稱道岔、三開道岔、交叉渡線、交分道岔。
答案：正確
問答題
APM列車上有多少個(gè)煙感探測(cè)器與滅火器，分別位于列車哪里？
答案：
APM列車有3個(gè)煙感探測(cè)器，兩個(gè)滅火器分別位于2號(hào)門頁與6號(hào)門頁旁。
單項(xiàng)選擇題
下列人員不是行車事故調(diào)查處理小組成員的是（）。
A.分公司總經(jīng)理
B.人力資源部經(jīng)理
C.各部門專職安全員
D.維修工程部經(jīng)理
問答題
APM列車牽引及動(dòng)態(tài)制動(dòng)故障包括哪4大部分？
答案：
牽引及動(dòng)態(tài)制動(dòng)故障包括：
1）單節(jié)車牽引力丟失
2）電機(jī)過載
3）晶閘管過熱
4）動(dòng)態(tài)制動(dòng)故障
問答題
列車停穩(wěn)后，若ATC未給出門允許信號(hào)，零速信號(hào)正常，司機(jī)可通過哪幾種方式開門（含開單個(gè)門）？
答案：可通過以下方式開門：
1、車門旁側(cè)墻的開門按鈕開門；
2、轉(zhuǎn)RM模式再按壓對(duì)應(yīng)側(cè)開門按鈕；
單項(xiàng)選擇題
造成下列后果之一不屬于行車特別重大事故的是（）。
A、列車、機(jī)車、車輛發(fā)生沖突人員死亡30人及以上
B、列車、機(jī)車、車輛發(fā)生脫軌人員死亡30人及以上
C、列車、機(jī)車、車輛發(fā)生火災(zāi)造成直接經(jīng)濟(jì)損失500萬元及以上
D、列車、機(jī)車、車輛發(fā)生爆炸造成直接經(jīng)濟(jì)損失300萬元及以上

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