乙烯裝置操作工乙烯壓縮理論知識章節(jié)練習(xí)(2019.03.20)

單項(xiàng)選擇題
制冷壓縮機(jī)開車時(shí)，操作噴淋要注意的事項(xiàng)是（）。
A、噴淋設(shè)為自動調(diào)節(jié)
B、吸入溫度上升過快時(shí)，手動開噴淋特別是一、二段噴淋幅度要大
C、噴淋設(shè)為手動全開
D、噴淋不投入使用，以防吸入罐高液位聯(lián)鎖
單項(xiàng)選擇題
投用干氣密封時(shí)，干氣密封的壓力根據(jù)（）作為參考?xì)狻?/h4>
A、機(jī)體壓力
B、迷宮密封氣體的壓力
C、大氣壓力
D、干氣密封氣總管的壓力
判斷題
在HSE管理體系中，定量評價(jià)指不對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行量化處理，只用發(fā)生的可能性等級和后果的嚴(yán)重度等級進(jìn)行相對比較。
答案：錯誤
單項(xiàng)選擇題
壓縮機(jī)升速通過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)域時(shí)，下列說法正確的是（）。
A．升速應(yīng)平穩(wěn)而均勻
B．可作一定時(shí)間的停留
C．要快速通過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)域，不得長時(shí)間停留
D．發(fā)生異常情況應(yīng)強(qiáng)行通過
單項(xiàng)選擇題
除真空管線及非壓力管線外，最低水壓試驗(yàn)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)壓力的（）倍。
A、1.0
B、1.25
C、2.0
D、2.5
單項(xiàng)選擇題
關(guān)于裂解氣壓縮機(jī)油氣壓差變化的原因，下列說法正確的是（）。
A、油氣分離器回油不暢
B、密封油高位槽液位高
C、機(jī)體壓力高
D、密封油壓力低
單項(xiàng)選擇題
壓縮機(jī)油路系統(tǒng)蓄壓器性能試驗(yàn)時(shí)，下列說法不正確的有（）。
A、備用油泵投自動
B、聯(lián)鎖復(fù)位
C、危急保安器復(fù)位，自動主汽閥打開
D、油壓低后聯(lián)鎖和自動主汽閥應(yīng)動作
多項(xiàng)選擇題
關(guān)于丙烯制冷壓縮機(jī)三段吸入罐壓力高的原因，下列說法正確的有（）。
A、三段用戶負(fù)荷過大
B、未回收冷量
C、四段氣相補(bǔ)入過大
D、液相丙烯液面低
多項(xiàng)選擇題
影響離心式壓縮機(jī)級效率的因素有（）。
A、壓縮比
B、初始溫度
C、漏氣流量
D、被壓縮氣體的密度
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速變化異常，而別的參數(shù)正常時(shí)，下列處理方法正確的是（）。
A、迅速調(diào)節(jié)一段吸入壓力
B、室內(nèi)迅速切為手動控制在正常閥位
C、切至室外控制
D、迅速停車處理

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乙烯裝置操作工乙烯壓縮理論知識章節(jié)練習(xí)(2019.03.20)

制冷壓縮機(jī)開車時(shí)，操作噴淋要注意的事項(xiàng)是（）。

投用干氣密封時(shí)，干氣密封的壓力根據(jù)（）作為參考?xì)狻?/h4>

在HSE管理體系中，定量評價(jià)指不對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行量化處理，只用發(fā)生的可能性等級和后果的嚴(yán)重度等級進(jìn)行相對比較。

壓縮機(jī)升速通過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)域時(shí)，下列說法正確的是（）。

除真空管線及非壓力管線外，最低水壓試驗(yàn)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)壓力的（）倍。

關(guān)于裂解氣壓縮機(jī)油氣壓差變化的原因，下列說法正確的是（）。

壓縮機(jī)油路系統(tǒng)蓄壓器性能試驗(yàn)時(shí)，下列說法不正確的有（）。

關(guān)于丙烯制冷壓縮機(jī)三段吸入罐壓力高的原因，下列說法正確的有（）。

影響離心式壓縮機(jī)級效率的因素有（）。

當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速變化異常，而別的參數(shù)正常時(shí)，下列處理方法正確的是（）。

乙烯裝置操作工乙烯壓縮理論知識章節(jié)練習(xí)(2019.03.20)

制冷壓縮機(jī)開車時(shí)，操作噴淋要注意的事項(xiàng)是（）。

投用干氣密封時(shí)，干氣密封的壓力根據(jù)（）作為參考?xì)狻?/h4>

在HSE管理體系中，定量評價(jià)指不對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行量化處理，只用發(fā)生的可能性等級和后果的嚴(yán)重度等級進(jìn)行相對比較。

壓縮機(jī)升速通過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)域時(shí)，下列說法正確的是（）。

除真空管線及非壓力管線外，最低水壓試驗(yàn)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)壓力的（）倍。

關(guān)于裂解氣壓縮機(jī)油氣壓差變化的原因，下列說法正確的是（）。

壓縮機(jī)油路系統(tǒng)蓄壓器性能試驗(yàn)時(shí)，下列說法不正確的有（）。

關(guān)于丙烯制冷壓縮機(jī)三段吸入罐壓力高的原因，下列說法正確的有（）。

影響離心式壓縮機(jī)級效率的因素有（）。

當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速變化異常，而別的參數(shù)正常時(shí)，下列處理方法正確的是（）。

制冷壓縮機(jī)開車時(shí)，操作噴淋要注意的事項(xiàng)是（）。

投用干氣密封時(shí)，干氣密封的壓力根據(jù)（）作為參考?xì)狻?/h4>

在HSE管理體系中，定量評價(jià)指不對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行量化處理，只用發(fā)生的可能性等級和后果的嚴(yán)重度等級進(jìn)行相對比較。

壓縮機(jī)升速通過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)域時(shí)，下列說法正確的是（）。

除真空管線及非壓力管線外，最低水壓試驗(yàn)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)壓力的（）倍。

關(guān)于裂解氣壓縮機(jī)油氣壓差變化的原因，下列說法正確的是（）。

壓縮機(jī)油路系統(tǒng)蓄壓器性能試驗(yàn)時(shí)，下列說法不正確的有（）。

關(guān)于丙烯制冷壓縮機(jī)三段吸入罐壓力高的原因，下列說法正確的有（）。

影響離心式壓縮機(jī)級效率的因素有（）。

當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速變化異常，而別的參數(shù)正常時(shí)，下列處理方法正確的是（）。