輸變電可靠性考試章節(jié)練習(xí)(2019.04.22)

問答題
簡述組合電器具體界限劃分。
答案：1）組合電器一次主回路進出線的終端套管接線板或電纜桶（不包括進出線的電纜頭）以內(nèi)部分以及與組合電器相連的部分引流線，屬于...
判斷題
第三類非計劃停運為設(shè)施能延遲至24h以后停運，主要包括消缺性檢修。
答案：正確
填空題
回路注冊數(shù)據(jù)包括回路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集、整理和錄入，完整的回路注冊數(shù)據(jù)包括（）、（）和（）三個部分。
答案：回路基本屬性；回路構(gòu)成元件；回路連接關(guān)系
問答題
簡述輸變電可靠性運行數(shù)據(jù)檢查的主要內(nèi)容。
答案：
1）運行數(shù)據(jù)錄入的完整性
2）運行數(shù)據(jù)定性的準確性
3）運行數(shù)據(jù)錄入的及時性
填空題
處于備用狀態(tài)的設(shè)施，經(jīng)調(diào)度批準進行年度、季（月）度計劃外的檢修工作，計為（）。
答案：第四類非計劃停運
填空題
輸變電設(shè)施可靠性各引流線的歸屬原則規(guī)定：與母線連接的引流線全部屬于（），但該引流線與設(shè)備連接的線夾則屬于（）。
答案：母線；所連接的設(shè)備
判斷題
變電回路的注冊日期：以變壓器最早注冊日期為準。
答案：正確
單項選擇題
回路的元件事件如果在時間上是連續(xù)的（實際取事件間間隔不超過（）分鐘），視為回路的一個元件事件組。
A.10
B.15
C.5
D.20
判斷題
備用停運事件是指設(shè)施可用，但不在運行的狀態(tài)?？煽啃越y(tǒng)計將其分為調(diào)度停運備用和計劃停運備用狀態(tài)。
答案：錯誤
判斷題
架空線路和電纜線路均按100千米單位進行注冊。
答案：錯誤

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輸變電可靠性考試章節(jié)練習(xí)(2019.04.22)

簡述組合電器具體界限劃分。

第三類非計劃停運為設(shè)施能延遲至24h以后停運，主要包括消缺性檢修。

回路注冊數(shù)據(jù)包括回路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集、整理和錄入，完整的回路注冊數(shù)據(jù)包括（）、（）和（）三個部分。

簡述輸變電可靠性運行數(shù)據(jù)檢查的主要內(nèi)容。

處于備用狀態(tài)的設(shè)施，經(jīng)調(diào)度批準進行年度、季（月）度計劃外的檢修工作，計為（）。

輸變電設(shè)施可靠性各引流線的歸屬原則規(guī)定：與母線連接的引流線全部屬于（），但該引流線與設(shè)備連接的線夾則屬于（）。

變電回路的注冊日期：以變壓器最早注冊日期為準。

回路的元件事件如果在時間上是連續(xù)的（實際取事件間間隔不超過（）分鐘），視為回路的一個元件事件組。

備用停運事件是指設(shè)施可用，但不在運行的狀態(tài)?？煽啃越y(tǒng)計將其分為調(diào)度停運備用和計劃停運備用狀態(tài)。

架空線路和電纜線路均按100千米單位進行注冊。

輸變電可靠性考試章節(jié)練習(xí)(2019.04.22)

簡述組合電器具體界限劃分。

第三類非計劃停運為設(shè)施能延遲至24h以后停運，主要包括消缺性檢修。

回路注冊數(shù)據(jù)包括回路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集、整理和錄入，完整的回路注冊數(shù)據(jù)包括（）、（）和（）三個部分。

簡述輸變電可靠性運行數(shù)據(jù)檢查的主要內(nèi)容。

處于備用狀態(tài)的設(shè)施，經(jīng)調(diào)度批準進行年度、季（月）度計劃外的檢修工作，計為（）。

輸變電設(shè)施可靠性各引流線的歸屬原則規(guī)定：與母線連接的引流線全部屬于（），但該引流線與設(shè)備連接的線夾則屬于（）。

變電回路的注冊日期：以變壓器最早注冊日期為準。

回路的元件事件如果在時間上是連續(xù)的（實際取事件間間隔不超過（）分鐘），視為回路的一個元件事件組。

備用停運事件是指設(shè)施可用，但不在運行的狀態(tài)?？煽啃越y(tǒng)計將其分為調(diào)度停運備用和計劃停運備用狀態(tài)。

架空線路和電纜線路均按100千米單位進行注冊。

簡述組合電器具體界限劃分。

第三類非計劃停運為設(shè)施能延遲至24h以后停運，主要包括消缺性檢修。

回路注冊數(shù)據(jù)包括回路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集、整理和錄入，完整的回路注冊數(shù)據(jù)包括（）、（）和（）三個部分。

處于備用狀態(tài)的設(shè)施，經(jīng)調(diào)度批準進行年度、季（月）度計劃外的檢修工作，計為（）。

輸變電設(shè)施可靠性各引流線的歸屬原則規(guī)定：與母線連接的引流線全部屬于（），但該引流線與設(shè)備連接的線夾則屬于（）。

變電回路的注冊日期：以變壓器最早注冊日期為準。

回路的元件事件如果在時間上是連續(xù)的（實際取事件間間隔不超過（）分鐘），視為回路的一個元件事件組。

備用停運事件是指設(shè)施可用，但不在運行的狀態(tài)?？煽啃越y(tǒng)計將其分為調(diào)度停運備用和計劃停運備用狀態(tài)。

架空線路和電纜線路均按100千米單位進行注冊。