內(nèi)燃機(jī)車(chē)鉗工考試章節(jié)練習(xí)(2019.04.29)

單項(xiàng)選擇題
機(jī)車(chē)重大結(jié)構(gòu)改變須經(jīng)（）批準(zhǔn)。
A、鐵道部
B、鐵路局局長(zhǎng)
C、鐵路局機(jī)務(wù)處
D、機(jī)車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家
判斷題
氣缸套屬于柴油機(jī)的運(yùn)動(dòng)件。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
《內(nèi)燃、電力機(jī)車(chē)檢修工作要求及檢查辦法》規(guī)定，段機(jī)車(chē)臨修率不應(yīng)高于段檢修率的（），否則扣分。
A.1/5
B.1/3
C.10％
D.15％
單項(xiàng)選擇題
活塞環(huán)組裝后，開(kāi)口位置互相錯(cuò)開(kāi)（）。
A、90°
B、270°
C、120°
D、60°
單項(xiàng)選擇題
東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的軸箱拉桿長(zhǎng)短芯軸裝入拉桿座中，用（）螺栓緊固。
A、M12
B、M16
C、M18
D、M22
問(wèn)答題
均衡風(fēng)缸最大減壓排風(fēng)時(shí)間小于4S是何原因？有何危害？
答案：當(dāng)均衡風(fēng)缸內(nèi)積水過(guò)多，有漏泄處所，膜板壓母孔徑大于1.3mm，或中均管漏泄時(shí)都會(huì)使均衡風(fēng)缸排氣速度過(guò)高。均衡風(fēng)缸排氣速度...
判斷題
過(guò)冬防寒工作要對(duì)鐵路技術(shù)設(shè)備進(jìn)行防寒過(guò)冬檢查、整修，并做好包扎管路工作。
答案：正確
填空題
軸箱軸承油潤(rùn)不良會(huì)引起軸承發(fā)熱，軸箱橫動(dòng)量（）也會(huì)引起軸箱發(fā)熱。
答案：小
填空題
一般所說(shuō)的制動(dòng)裝置應(yīng)包括（）、（）和（）（）三大部分。
答案：制動(dòng)機(jī)；基礎(chǔ)制動(dòng)裝置；手制動(dòng)裝置
單項(xiàng)選擇題
游標(biāo)量具包括游標(biāo)卡尺、深度游標(biāo)卡尺、（）和齒厚游標(biāo)卡尺。
A、齒深游標(biāo)卡尺
B、厚度游標(biāo)卡尺
C、高度游標(biāo)卡尺
D、其它三項(xiàng)所述均不對(duì)

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內(nèi)燃機(jī)車(chē)鉗工考試章節(jié)練習(xí)(2019.04.29)

機(jī)車(chē)重大結(jié)構(gòu)改變須經(jīng)（）批準(zhǔn)。

氣缸套屬于柴油機(jī)的運(yùn)動(dòng)件。

《內(nèi)燃、電力機(jī)車(chē)檢修工作要求及檢查辦法》規(guī)定，段機(jī)車(chē)臨修率不應(yīng)高于段檢修率的（），否則扣分。

活塞環(huán)組裝后，開(kāi)口位置互相錯(cuò)開(kāi)（）。

東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的軸箱拉桿長(zhǎng)短芯軸裝入拉桿座中，用（）螺栓緊固。

均衡風(fēng)缸最大減壓排風(fēng)時(shí)間小于4S是何原因？有何危害？

過(guò)冬防寒工作要對(duì)鐵路技術(shù)設(shè)備進(jìn)行防寒過(guò)冬檢查、整修，并做好包扎管路工作。

軸箱軸承油潤(rùn)不良會(huì)引起軸承發(fā)熱，軸箱橫動(dòng)量（）也會(huì)引起軸箱發(fā)熱。

一般所說(shuō)的制動(dòng)裝置應(yīng)包括（）、（）和（）（）三大部分。

游標(biāo)量具包括游標(biāo)卡尺、深度游標(biāo)卡尺、（）和齒厚游標(biāo)卡尺。

內(nèi)燃機(jī)車(chē)鉗工考試章節(jié)練習(xí)(2019.04.29)

機(jī)車(chē)重大結(jié)構(gòu)改變須經(jīng)（）批準(zhǔn)。

氣缸套屬于柴油機(jī)的運(yùn)動(dòng)件。

《內(nèi)燃、電力機(jī)車(chē)檢修工作要求及檢查辦法》規(guī)定，段機(jī)車(chē)臨修率不應(yīng)高于段檢修率的（），否則扣分。

活塞環(huán)組裝后，開(kāi)口位置互相錯(cuò)開(kāi)（）。

東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的軸箱拉桿長(zhǎng)短芯軸裝入拉桿座中，用（）螺栓緊固。

均衡風(fēng)缸最大減壓排風(fēng)時(shí)間小于4S是何原因？有何危害？

過(guò)冬防寒工作要對(duì)鐵路技術(shù)設(shè)備進(jìn)行防寒過(guò)冬檢查、整修，并做好包扎管路工作。

軸箱軸承油潤(rùn)不良會(huì)引起軸承發(fā)熱，軸箱橫動(dòng)量（）也會(huì)引起軸箱發(fā)熱。

一般所說(shuō)的制動(dòng)裝置應(yīng)包括（）、（）和（）（）三大部分。

游標(biāo)量具包括游標(biāo)卡尺、深度游標(biāo)卡尺、（）和齒厚游標(biāo)卡尺。

機(jī)車(chē)重大結(jié)構(gòu)改變須經(jīng)（）批準(zhǔn)。

氣缸套屬于柴油機(jī)的運(yùn)動(dòng)件。

《內(nèi)燃、電力機(jī)車(chē)檢修工作要求及檢查辦法》規(guī)定，段機(jī)車(chē)臨修率不應(yīng)高于段檢修率的（），否則扣分。

活塞環(huán)組裝后，開(kāi)口位置互相錯(cuò)開(kāi)（）。

東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的軸箱拉桿長(zhǎng)短芯軸裝入拉桿座中，用（）螺栓緊固。

均衡風(fēng)缸最大減壓排風(fēng)時(shí)間小于4S是何原因？有何危害？

過(guò)冬防寒工作要對(duì)鐵路技術(shù)設(shè)備進(jìn)行防寒過(guò)冬檢查、整修，并做好包扎管路工作。

軸箱軸承油潤(rùn)不良會(huì)引起軸承發(fā)熱，軸箱橫動(dòng)量（）也會(huì)引起軸箱發(fā)熱。

一般所說(shuō)的制動(dòng)裝置應(yīng)包括（）、（）和（）（）三大部分。

游標(biāo)量具包括游標(biāo)卡尺、深度游標(biāo)卡尺、（）和齒厚游標(biāo)卡尺。