A、推薦航線 B、警戒區(qū) C、避航區(qū) D、雙向航路
A、II、III B、I、II、IV C、I、II、III、IV D、I、II、III、IV、V
A、水域污染監(jiān)視 B、航標監(jiān)視和移位報警 C、錨位監(jiān)視和走錨報警 D、監(jiān)視指定船舶的航行危險
A、在我國南海進行交通調(diào)查、船舶密度的單位可以用艘/1000平方海里 B、繪制船舶密度分布圖的原始數(shù)據(jù)可以來自交通觀測中的航空攝影資料 C、船舶密度可以用船舶密度分布圖來描述 D、在進出港航道中,船舶密度與船舶速度一般沒有密切關系
A、雷達信標可用于標示暗礁 B、雷達信標不可用于標示警戒區(qū) C、雷達信標可用于海上航標的識別 D、雷達信標可用于陸上航標的識別
A、多佛爾海峽 B、英吉利海峽北部 C、英吉利海峽中部 D、北海南部
A、在主航道的基準線和位置經(jīng)常就變化的水域,也可以建立定線制,以提高這類水域的航行安全 B、定線制應根據(jù)需要進行檢查、復勘及調(diào)整,以便保持其有效性并適應各種海上活動的發(fā)展 C、所建立的定線制不應對合法的權利和做法造成不正當?shù)南拗?br /> D、船舶定線制應建立在能因此明顯的改善航行安全的區(qū)域
A.港口當局、船舶、水域 B.速度、航向、船位 C.人、船、環(huán)境 D.通航水域、在航船舶、交通管理
A、最大船舶密度 B、最佳船舶密度 C、阻塞船舶密度 D、極限船舶密度
A、下一座浮標的編號 B、下兩座浮標的編號 C、下一座浮標 D、下兩座浮標