A.大風(fēng)、暴雨天氣:根據(jù)天氣預(yù)報或鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)報警信息 B.大霧天氣:根據(jù)天氣預(yù)報或由動車組司機(jī)根據(jù)能見度小于200m判定 C.冰雪、凍雨:以氣象部門公布或工務(wù)部門觀測為準(zhǔn) D.以上全錯
A.0.3 B.0.5 C.1 D.2
A.事故后果以及后果的嚴(yán)重程度都是隨機(jī)的,難以預(yù)測的 B.只要誘發(fā)事故的因素存在,發(fā)生事故是必然的 C.從根本上消除事故發(fā)生的可能性,是本質(zhì)安全的出發(fā)點 D.當(dāng)生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時,要以安全為主
車站集中控制及就地控制,一般由穩(wěn)壓裝置執(zhí)行自動控制功能。
A.CT120 B.AT120 C.CAT120 D.CTA120
A.分級距離控制 B.多級距離控制 C.目標(biāo)距離控制 D.分級速度控制
A.一個綠色燈光 B.一個月白色燈光 C.一個黃色燈光 D.兩個綠色燈光
A.X41 B.X42 C.X43 D.X44