航海學(xué)航海學(xué)(船長)章節(jié)練習(xí)(2019.05.06)

單項(xiàng)選擇題
對(duì)西北太平洋上冬季鋒面氣旋的研究資料表明，氣旋區(qū)中的大風(fēng)和波浪分布是（），最大的強(qiáng)風(fēng)中心和大浪中心出現(xiàn)在氣旋中心西南偏南方向上。
A.中心最大
B.以中心對(duì)稱分布
C.南側(cè)大于北側(cè)
D.東側(cè)大于西側(cè)
單項(xiàng)選擇題
南海熱帶氣旋從生成到登陸歷時(shí)很短，對(duì)華南天氣影響很大，登陸時(shí)間大多集中在（）。
A.9～10月
B.5～7月
C.7～9月
D.7月前，9月后
單項(xiàng)選擇題
表示西太平洋副熱帶高壓面積指標(biāo)為（）。
A.700hPa上588線所包圍的區(qū)域
B.500hPa上588線所包圍的區(qū)域
C.500hPa上最外圍閉合等壓線包圍的區(qū)域
D.850hPa上588線所包圍的區(qū)域
單項(xiàng)選擇題
（）和AIS航標(biāo)還能夠?yàn)榇疤峁?dǎo)航和多種附加信息服務(wù)。
A.AIS岸基設(shè)施
B.GPS導(dǎo)航儀
C.VHF收發(fā)信機(jī)
D.計(jì)算機(jī)
單項(xiàng)選擇題
在A島南端4nmile和8nmile處各有一暗礁，某輪擬在兩暗礁中間通過，如用六分儀測A島（海面以上高度120m）垂直角α來避險(xiǎn)，危險(xiǎn)圓半徑取1nmile，則α應(yīng)滿足（）。
A.27′.9≤α≤55’.8
B.24′.8≤α≤44′.6
C.31′.9≤α≤44’.6
D.α≤31′.9或α≥44′.6
單項(xiàng)選擇題
雷達(dá)性能標(biāo)準(zhǔn)要求目標(biāo)跟蹤設(shè)備至少應(yīng)在3、6和12nmile量程上有效，跟蹤距離應(yīng)至少延伸至（）。
A.10nmile
B.11nmile
C.12nmile
D.13nmile
單項(xiàng)選擇題
云區(qū)最廣、云層最厚、雨量最大的區(qū)域一般在南海熱帶氣旋移向的（），左后部與之相反。
A.左前部
B.左后部
C.右前部
D.右后部
單項(xiàng)選擇題
兩天體的方位為正北和正東，該兩天文船位線均有＋2海里的系統(tǒng)誤差，則消除了系統(tǒng)誤差的船位在兩船位線交點(diǎn)的（）方向上，距離為（）海里。
A.000°/4￠
B.090°/4￠
C.045°/2￠.8
D.225°/2￠.8
單項(xiàng)選擇題
從兩方位定位的船位均方誤差公式中知道（）。
A.兩方位船位線交角愈小愈好
B.兩物標(biāo)離船的距離愈近愈好
C.先測正橫物標(biāo)后測首尾物標(biāo)
D.測兩方位之間的時(shí)間長短，公式中無要求，因此可不用考慮
單項(xiàng)選擇題
由于冷空氣比暖空氣重，隨著地球自轉(zhuǎn)，這個(gè)過渡帶（交界面），向冷氣團(tuán)（）。
A.水平
B.垂直
C.螺旋
D.傾斜

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航海學(xué)航海學(xué)(船長)章節(jié)練習(xí)(2019.05.06)

對(duì)西北太平洋上冬季鋒面氣旋的研究資料表明，氣旋區(qū)中的大風(fēng)和波浪分布是（），最大的強(qiáng)風(fēng)中心和大浪中心出現(xiàn)在氣旋中心西南偏南方向上。

南海熱帶氣旋從生成到登陸歷時(shí)很短，對(duì)華南天氣影響很大，登陸時(shí)間大多集中在（）。

表示西太平洋副熱帶高壓面積指標(biāo)為（）。

（）和AIS航標(biāo)還能夠?yàn)榇疤峁?dǎo)航和多種附加信息服務(wù)。

在A島南端4nmile和8nmile處各有一暗礁，某輪擬在兩暗礁中間通過，如用六分儀測A島（海面以上高度120m）垂直角α來避險(xiǎn)，危險(xiǎn)圓半徑取1nmile，則α應(yīng)滿足（）。

雷達(dá)性能標(biāo)準(zhǔn)要求目標(biāo)跟蹤設(shè)備至少應(yīng)在3、6和12nmile量程上有效，跟蹤距離應(yīng)至少延伸至（）。

云區(qū)最廣、云層最厚、雨量最大的區(qū)域一般在南海熱帶氣旋移向的（），左后部與之相反。

兩天體的方位為正北和正東，該兩天文船位線均有＋2海里的系統(tǒng)誤差，則消除了系統(tǒng)誤差的船位在兩船位線交點(diǎn)的（）方向上，距離為（）海里。

從兩方位定位的船位均方誤差公式中知道（）。

由于冷空氣比暖空氣重，隨著地球自轉(zhuǎn)，這個(gè)過渡帶（交界面），向冷氣團(tuán)（）。

航海學(xué)航海學(xué)(船長)章節(jié)練習(xí)(2019.05.06)

對(duì)西北太平洋上冬季鋒面氣旋的研究資料表明，氣旋區(qū)中的大風(fēng)和波浪分布是（），最大的強(qiáng)風(fēng)中心和大浪中心出現(xiàn)在氣旋中心西南偏南方向上。

南海熱帶氣旋從生成到登陸歷時(shí)很短，對(duì)華南天氣影響很大，登陸時(shí)間大多集中在（）。

表示西太平洋副熱帶高壓面積指標(biāo)為（）。

（）和AIS航標(biāo)還能夠?yàn)榇疤峁?dǎo)航和多種附加信息服務(wù)。

在A島南端4nmile和8nmile處各有一暗礁，某輪擬在兩暗礁中間通過，如用六分儀測A島（海面以上高度120m）垂直角α來避險(xiǎn)，危險(xiǎn)圓半徑取1nmile，則α應(yīng)滿足（）。

雷達(dá)性能標(biāo)準(zhǔn)要求目標(biāo)跟蹤設(shè)備至少應(yīng)在3、6和12nmile量程上有效，跟蹤距離應(yīng)至少延伸至（）。

云區(qū)最廣、云層最厚、雨量最大的區(qū)域一般在南海熱帶氣旋移向的（），左后部與之相反。

兩天體的方位為正北和正東，該兩天文船位線均有＋2海里的系統(tǒng)誤差，則消除了系統(tǒng)誤差的船位在兩船位線交點(diǎn)的（）方向上，距離為（）海里。

從兩方位定位的船位均方誤差公式中知道（）。

由于冷空氣比暖空氣重，隨著地球自轉(zhuǎn)，這個(gè)過渡帶（交界面），向冷氣團(tuán)（）。

對(duì)西北太平洋上冬季鋒面氣旋的研究資料表明，氣旋區(qū)中的大風(fēng)和波浪分布是（），最大的強(qiáng)風(fēng)中心和大浪中心出現(xiàn)在氣旋中心西南偏南方向上。

南海熱帶氣旋從生成到登陸歷時(shí)很短，對(duì)華南天氣影響很大，登陸時(shí)間大多集中在（）。

（）和AIS航標(biāo)還能夠?yàn)榇疤峁?dǎo)航和多種附加信息服務(wù)。

在A島南端4nmile和8nmile處各有一暗礁，某輪擬在兩暗礁中間通過，如用六分儀測A島（海面以上高度120m）垂直角α來避險(xiǎn)，危險(xiǎn)圓半徑取1nmile，則α應(yīng)滿足（）。

雷達(dá)性能標(biāo)準(zhǔn)要求目標(biāo)跟蹤設(shè)備至少應(yīng)在3、6和12nmile量程上有效，跟蹤距離應(yīng)至少延伸至（）。

云區(qū)最廣、云層最厚、雨量最大的區(qū)域一般在南海熱帶氣旋移向的（），左后部與之相反。

兩天體的方位為正北和正東，該兩天文船位線均有＋2海里的系統(tǒng)誤差，則消除了系統(tǒng)誤差的船位在兩船位線交點(diǎn)的（）方向上，距離為（）海里。

由于冷空氣比暖空氣重，隨著地球自轉(zhuǎn)，這個(gè)過渡帶（交界面），向冷氣團(tuán)（）。