在環(huán)道中進行的大型模擬試驗，藉以量測靜、動載及自然因素作用下路基、路面的應力、應變及材料的耐磨性等。
A.透水 B.隔水 C.壓縮模量較大 D.壓縮系數(shù)較大
A.支座摩阻力 B.水浮力 C.風力 D.漂浮物的撞擊力
A.整平滑坡表面的積水坑，并封堵裂縫 B.在滑坡體以外修筑環(huán)形截水溝 C.在滑坡體上部堆放沙袋 D.修筑抗滑樁進行支擋 E.截斷并排出滑坡體下部的地下水
A.組織3個施工隊，每個施工隊55人B.組織4個施工隊，每個施工隊55人C.組織4個施工隊，每個施工隊40人D.組織5個施工隊，每個施工隊30人
A.壓路機質(zhì)量偏小 B.填料含水量過大 C.透水性差的土壤包裹于透水性好的土壤 D.填土松鋪厚度過大 E.壓路機碾壓速度過慢
間接測定土基回彈模量的儀具。由貫入錐、貫入桿、導桿、擊錘、擊錘墊、把手等組成。
A.冬季不易產(chǎn)生凍縮裂縫 B.瀝青用量多，且需要添加礦粉 C.孔隙率較大，路面容易滲水和老化 D.熱拌瀝青碎石可用于高速公路面層 E.高溫穩(wěn)定性好，路面不易產(chǎn)生波浪
<span id="prlm1"></span>
微信掃一掃關注公眾號后聯(lián)系客服
微信掃碼免費搜題
