高級(jí)大型線路機(jī)械司機(jī)考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.08)

單項(xiàng)選擇題
大修列車各輸送鏈、平碴犁鏈板的磨損情況要求每工作（）應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢查。
A、50h
B、100h
C、200h
D、300h
填空題
（）是指在列車由車站發(fā)出后，間隔一定的距離或時(shí)間，即跟隨列車后部越出站界在規(guī)定的距離內(nèi)進(jìn)行的調(diào)車作業(yè)。
答案：跟蹤出站調(diào)車
問(wèn)答題
08-475型道岔?yè)v固車搗鎬有幾種？在使用過(guò)程中其最大磨耗是多少？
答案：
08-475型道岔?yè)v固車搗鎬有圓柄式和扁柄式兩種，在使用時(shí)最大磨耗是14mm。
單項(xiàng)選擇題
PGM-48鋼軌打磨車工作系統(tǒng)用于測(cè)量距離和速度的編碼器共有（）個(gè)。
A、1
B、3
C、2
D、4
單項(xiàng)選擇題
PGM-48鋼軌打磨車的走行系統(tǒng)共有（）塊DLC主控制板。
A、4
B、3
C、2
D、1
單項(xiàng)選擇題
09－32搗固車衛(wèi)星小車軸箱懸掛間隙要求每工作（）應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢查，間隙過(guò)大須調(diào)整。
A、100h
B、200h
C、300h
D、400h
單項(xiàng)選擇題
13號(hào)車鉤的上翹量應(yīng)不超過(guò)（）。
A、5mm
B、8mm
C、10mm
D、12mm
判斷題
08-32搗固車EK-813SV電源板用于GVA系統(tǒng)
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
在電氣化線路上作業(yè)，起道高度單股一次不得超過(guò)（）。
A、20mm
B、30mm
C、50mm
D、80mm
單項(xiàng)選擇題
提速60kg/m鋼軌12號(hào)道岔全長(zhǎng)（）mm。
A、37907
B、38000
C、37800
D、37900

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高級(jí)大型線路機(jī)械司機(jī)考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.08)

大修列車各輸送鏈、平碴犁鏈板的磨損情況要求每工作（）應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢查。

（）是指在列車由車站發(fā)出后，間隔一定的距離或時(shí)間，即跟隨列車后部越出站界在規(guī)定的距離內(nèi)進(jìn)行的調(diào)車作業(yè)。

08-475型道岔?yè)v固車搗鎬有幾種？在使用過(guò)程中其最大磨耗是多少？

PGM-48鋼軌打磨車工作系統(tǒng)用于測(cè)量距離和速度的編碼器共有（）個(gè)。

PGM-48鋼軌打磨車的走行系統(tǒng)共有（）塊DLC主控制板。

09－32搗固車衛(wèi)星小車軸箱懸掛間隙要求每工作（）應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢查，間隙過(guò)大須調(diào)整。

13號(hào)車鉤的上翹量應(yīng)不超過(guò)（）。

08-32搗固車EK-813SV電源板用于GVA系統(tǒng)

在電氣化線路上作業(yè)，起道高度單股一次不得超過(guò)（）。

提速60kg/m鋼軌12號(hào)道岔全長(zhǎng)（）mm。

高級(jí)大型線路機(jī)械司機(jī)考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.08)

大修列車各輸送鏈、平碴犁鏈板的磨損情況要求每工作（）應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢查。

（）是指在列車由車站發(fā)出后，間隔一定的距離或時(shí)間，即跟隨列車后部越出站界在規(guī)定的距離內(nèi)進(jìn)行的調(diào)車作業(yè)。

08-475型道岔?yè)v固車搗鎬有幾種？在使用過(guò)程中其最大磨耗是多少？

PGM-48鋼軌打磨車工作系統(tǒng)用于測(cè)量距離和速度的編碼器共有（）個(gè)。

PGM-48鋼軌打磨車的走行系統(tǒng)共有（）塊DLC主控制板。

09－32搗固車衛(wèi)星小車軸箱懸掛間隙要求每工作（）應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢查，間隙過(guò)大須調(diào)整。

13號(hào)車鉤的上翹量應(yīng)不超過(guò)（）。

08-32搗固車EK-813SV電源板用于GVA系統(tǒng)

在電氣化線路上作業(yè)，起道高度單股一次不得超過(guò)（）。

提速60kg/m鋼軌12號(hào)道岔全長(zhǎng)（）mm。

大修列車各輸送鏈、平碴犁鏈板的磨損情況要求每工作（）應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢查。

（）是指在列車由車站發(fā)出后，間隔一定的距離或時(shí)間，即跟隨列車后部越出站界在規(guī)定的距離內(nèi)進(jìn)行的調(diào)車作業(yè)。

08-475型道岔?yè)v固車搗鎬有幾種？在使用過(guò)程中其最大磨耗是多少？

PGM-48鋼軌打磨車工作系統(tǒng)用于測(cè)量距離和速度的編碼器共有（）個(gè)。

09－32搗固車衛(wèi)星小車軸箱懸掛間隙要求每工作（）應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢查，間隙過(guò)大須調(diào)整。

13號(hào)車鉤的上翹量應(yīng)不超過(guò)（）。

在電氣化線路上作業(yè)，起道高度單股一次不得超過(guò)（）。

提速60kg/m鋼軌12號(hào)道岔全長(zhǎng)（）mm。