郵件轉(zhuǎn)運(yùn)員考試初級(jí)郵件轉(zhuǎn)運(yùn)員(郵件押運(yùn)模塊)章節(jié)練習(xí)(2019.05.09)

填空題
郵件投遞是把郵件送達(dá)（）的過(guò)程，是郵件生產(chǎn)過(guò)程的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。
答案：收件人
單項(xiàng)選擇題
火車押運(yùn)員應(yīng)在到達(dá)接收站前，根據(jù)接收局要求分類、分批將郵件堆放在車門(mén)口，并與（）碰數(shù)。
A.總單上的結(jié)數(shù)
B.路單
C.平衡合攏表
D.裝發(fā)局路單上結(jié)數(shù)
填空題
《民法通則》中規(guī)定，按民事行為能力分，十八周歲以上的公民是成年人，可以獨(dú)立進(jìn)行民事活動(dòng)，是（）行為能力人。
答案：完全民事
單項(xiàng)選擇題
集裝箱在裝載時(shí)，“紅杯”和“紅水杯”郵件放在（）。
A.最上部
B.中部
C.最下部
D.任意部位
填空題
郵政轉(zhuǎn)運(yùn)員職業(yè)守則是遵紀(jì)守法，嚴(yán)守秘密；全程全網(wǎng)，團(tuán)結(jié)協(xié)作；盡職盡責(zé)，吃苦耐勞；（）；安全優(yōu)質(zhì)，確保通信。
答案：鉆研業(yè)務(wù)，提高技能
多項(xiàng)選擇題
下面關(guān)于“雨霧天氣中汽車行車”，操作正確的是（）。
A.郵車通過(guò)積水道路后應(yīng)立即校試制動(dòng)器，以防失靈
B.大霧天氣，視線能見(jiàn)度很低，無(wú)法再行駛時(shí)，盡可能設(shè)法與調(diào)度報(bào)告停駛地點(diǎn)，以便由調(diào)度通知支局直至逐局傳報(bào)
C.雨天行車要注意安全，勿爭(zhēng)速度，盲目超車
D.在大霧天氣行車，每車可備五節(jié)電筒作為導(dǎo)航
填空題
在計(jì)算機(jī)應(yīng)用中，根據(jù)軟件的用途可將其分為兩類：（）和應(yīng)用軟件。
答案：系統(tǒng)軟件
填空題
計(jì)算機(jī)系統(tǒng)軟件主要包括（）、語(yǔ)言處理程序、服務(wù)性程序、數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)。
答案：操作系統(tǒng)
單項(xiàng)選擇題
郵件的上門(mén)收寄服務(wù)方式，也是（）的主要收寄方式。
A.特快專遞郵件
B.信函
C.包裹
D.印刷品
單項(xiàng)選擇題
上車郵件在堆碼時(shí)，對(duì)于（）郵件要另堆另放。
A.信報(bào)
B.包裹
C.刷刊
D.特快專遞

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郵件轉(zhuǎn)運(yùn)員考試初級(jí)郵件轉(zhuǎn)運(yùn)員(郵件押運(yùn)模塊)章節(jié)練習(xí)(2019.05.09)

郵件投遞是把郵件送達(dá)（）的過(guò)程，是郵件生產(chǎn)過(guò)程的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。

火車押運(yùn)員應(yīng)在到達(dá)接收站前，根據(jù)接收局要求分類、分批將郵件堆放在車門(mén)口，并與（）碰數(shù)。

《民法通則》中規(guī)定，按民事行為能力分，十八周歲以上的公民是成年人，可以獨(dú)立進(jìn)行民事活動(dòng)，是（）行為能力人。

集裝箱在裝載時(shí)，“紅杯”和“紅水杯”郵件放在（）。

郵政轉(zhuǎn)運(yùn)員職業(yè)守則是遵紀(jì)守法，嚴(yán)守秘密；全程全網(wǎng)，團(tuán)結(jié)協(xié)作；盡職盡責(zé)，吃苦耐勞；（）；安全優(yōu)質(zhì)，確保通信。

下面關(guān)于“雨霧天氣中汽車行車”，操作正確的是（）。

在計(jì)算機(jī)應(yīng)用中，根據(jù)軟件的用途可將其分為兩類：（）和應(yīng)用軟件。

計(jì)算機(jī)系統(tǒng)軟件主要包括（）、語(yǔ)言處理程序、服務(wù)性程序、數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)。

郵件的上門(mén)收寄服務(wù)方式，也是（）的主要收寄方式。

上車郵件在堆碼時(shí)，對(duì)于（）郵件要另堆另放。

郵件轉(zhuǎn)運(yùn)員考試初級(jí)郵件轉(zhuǎn)運(yùn)員(郵件押運(yùn)模塊)章節(jié)練習(xí)(2019.05.09)

郵件投遞是把郵件送達(dá)（）的過(guò)程，是郵件生產(chǎn)過(guò)程的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。

火車押運(yùn)員應(yīng)在到達(dá)接收站前，根據(jù)接收局要求分類、分批將郵件堆放在車門(mén)口，并與（）碰數(shù)。

《民法通則》中規(guī)定，按民事行為能力分，十八周歲以上的公民是成年人，可以獨(dú)立進(jìn)行民事活動(dòng)，是（）行為能力人。

集裝箱在裝載時(shí)，“紅杯”和“紅水杯”郵件放在（）。

郵政轉(zhuǎn)運(yùn)員職業(yè)守則是遵紀(jì)守法，嚴(yán)守秘密；全程全網(wǎng)，團(tuán)結(jié)協(xié)作；盡職盡責(zé)，吃苦耐勞；（）；安全優(yōu)質(zhì)，確保通信。

下面關(guān)于“雨霧天氣中汽車行車”，操作正確的是（）。

在計(jì)算機(jī)應(yīng)用中，根據(jù)軟件的用途可將其分為兩類：（）和應(yīng)用軟件。

計(jì)算機(jī)系統(tǒng)軟件主要包括（）、語(yǔ)言處理程序、服務(wù)性程序、數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)。

郵件的上門(mén)收寄服務(wù)方式，也是（）的主要收寄方式。

上車郵件在堆碼時(shí)，對(duì)于（）郵件要另堆另放。

郵件投遞是把郵件送達(dá)（）的過(guò)程，是郵件生產(chǎn)過(guò)程的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。

火車押運(yùn)員應(yīng)在到達(dá)接收站前，根據(jù)接收局要求分類、分批將郵件堆放在車門(mén)口，并與（）碰數(shù)。

《民法通則》中規(guī)定，按民事行為能力分，十八周歲以上的公民是成年人，可以獨(dú)立進(jìn)行民事活動(dòng)，是（）行為能力人。

集裝箱在裝載時(shí)，“紅杯”和“紅水杯”郵件放在（）。

郵政轉(zhuǎn)運(yùn)員職業(yè)守則是遵紀(jì)守法，嚴(yán)守秘密；全程全網(wǎng)，團(tuán)結(jié)協(xié)作；盡職盡責(zé)，吃苦耐勞；（）；安全優(yōu)質(zhì)，確保通信。

下面關(guān)于“雨霧天氣中汽車行車”，操作正確的是（）。

在計(jì)算機(jī)應(yīng)用中，根據(jù)軟件的用途可將其分為兩類：（）和應(yīng)用軟件。

計(jì)算機(jī)系統(tǒng)軟件主要包括（）、語(yǔ)言處理程序、服務(wù)性程序、數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)。

郵件的上門(mén)收寄服務(wù)方式，也是（）的主要收寄方式。

上車郵件在堆碼時(shí)，對(duì)于（）郵件要另堆另放。