膠帶輸送機司機考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.09)

判斷題
禁止用輸送機運輸超長超重設(shè)備，如電動機，鋼軌、鋼梁等。
答案：正確
單項選擇題
煤礦安全工作的重中之重是（）。
A、頂板
B、一通三防
C、運輸
單項選擇題
井下膠帶輸送機下運時，應(yīng)當裝設(shè)（）。
A、制動裝置
B、防逆轉(zhuǎn)裝置
C、張緊裝置
單項選擇題
膠帶輸送機運行中不必立即停機的現(xiàn)象是（）。
A.皮帶斷裂
B.巷道中有行人
C.信號不通
D.電機有異聲
問答題
螺釘使用鋼絲防松時，鋼絲應(yīng)怎樣穿擰固定？
答案：用低碳鋼絲至少穿過兩個帶孔螺釘頭部的孔之后，兩端擰在一起防松，鋼絲穿繞的正確方法是：任一個螺釘松退時，鋼絲有將其余螺釘擰...
單項選擇題
托輥旋轉(zhuǎn)部分的質(zhì)量是計算慣性阻力的重要依據(jù)，在越野帶式輸送機設(shè)計中尤為重要。旋轉(zhuǎn)部分的質(zhì)量主要由（）組成。
A.外殼和軸承座
B.軸承外圈
C.滾珠或滾柱和密封件
D.油脂
E.托輥軸
單項選擇題
膠帶防滑保護裝置的傳感器，一般安裝在離驅(qū)動滾筒（）米以內(nèi)。
A.15；
B.20；
C.30。
單項選擇題
膠帶機正常運行，見膠帶拉出大量（）時，打開機頭噴霧裝置。
A.濕煤
B.干煤
C.積水
D.矸石
填空題
輸送帶卡子接頭應(yīng)卡接牢固，卡子接頭成直角；輸送帶連接后應(yīng)平直，在（）長度上的直線度不超過（）。
答案：10m、20mm
填空題
皮帶松動時要調(diào)節(jié)（），使皮帶適當拉緊。
答案：拉緊裝置

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

膠帶輸送機司機考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.09)

禁止用輸送機運輸超長超重設(shè)備，如電動機，鋼軌、鋼梁等。

煤礦安全工作的重中之重是（）。

井下膠帶輸送機下運時，應(yīng)當裝設(shè)（）。

膠帶輸送機運行中不必立即停機的現(xiàn)象是（）。

螺釘使用鋼絲防松時，鋼絲應(yīng)怎樣穿擰固定？

托輥旋轉(zhuǎn)部分的質(zhì)量是計算慣性阻力的重要依據(jù)，在越野帶式輸送機設(shè)計中尤為重要。旋轉(zhuǎn)部分的質(zhì)量主要由（）組成。

膠帶防滑保護裝置的傳感器，一般安裝在離驅(qū)動滾筒（）米以內(nèi)。

膠帶機正常運行，見膠帶拉出大量（）時，打開機頭噴霧裝置。

輸送帶卡子接頭應(yīng)卡接牢固，卡子接頭成直角；輸送帶連接后應(yīng)平直，在（）長度上的直線度不超過（）。

皮帶松動時要調(diào)節(jié)（），使皮帶適當拉緊。

膠帶輸送機司機考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.09)

禁止用輸送機運輸超長超重設(shè)備，如電動機，鋼軌、鋼梁等。

煤礦安全工作的重中之重是（）。

井下膠帶輸送機下運時，應(yīng)當裝設(shè)（）。

膠帶輸送機運行中不必立即停機的現(xiàn)象是（）。

螺釘使用鋼絲防松時，鋼絲應(yīng)怎樣穿擰固定？

托輥旋轉(zhuǎn)部分的質(zhì)量是計算慣性阻力的重要依據(jù)，在越野帶式輸送機設(shè)計中尤為重要。旋轉(zhuǎn)部分的質(zhì)量主要由（）組成。

膠帶防滑保護裝置的傳感器，一般安裝在離驅(qū)動滾筒（）米以內(nèi)。

膠帶機正常運行，見膠帶拉出大量（）時，打開機頭噴霧裝置。

輸送帶卡子接頭應(yīng)卡接牢固，卡子接頭成直角；輸送帶連接后應(yīng)平直，在（）長度上的直線度不超過（）。

皮帶松動時要調(diào)節(jié)（），使皮帶適當拉緊。

禁止用輸送機運輸超長超重設(shè)備，如電動機，鋼軌、鋼梁等。

煤礦安全工作的重中之重是（）。

井下膠帶輸送機下運時，應(yīng)當裝設(shè)（）。

螺釘使用鋼絲防松時，鋼絲應(yīng)怎樣穿擰固定？

托輥旋轉(zhuǎn)部分的質(zhì)量是計算慣性阻力的重要依據(jù)，在越野帶式輸送機設(shè)計中尤為重要。旋轉(zhuǎn)部分的質(zhì)量主要由（）組成。

膠帶防滑保護裝置的傳感器，一般安裝在離驅(qū)動滾筒（）米以內(nèi)。

膠帶機正常運行，見膠帶拉出大量（）時，打開機頭噴霧裝置。

輸送帶卡子接頭應(yīng)卡接牢固，卡子接頭成直角；輸送帶連接后應(yīng)平直，在（）長度上的直線度不超過（）。

皮帶松動時要調(diào)節(jié)（），使皮帶適當拉緊。