鐵路車(chē)輛系統(tǒng)考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.13)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 705型試驗(yàn)臺(tái)的操縱閥共有（）作用位。

2 應(yīng)急電源電池接反，則（）指示燈亮。

3 更換折角塞門(mén)時(shí)，折角塞門(mén)體中心線與主管垂直中心線夾角須為（）°，C80系列敞車(chē)及有特殊要求者除外。

4.判斷題車(chē)床的液壓，電氣系統(tǒng)協(xié)同機(jī)械部分完成輪對(duì)踏面和輪緣的全部切削加工。

5.名詞解釋彈簧的撓度

參考答案：彈簧在外力作用下的彈性變形（或彈性位移）量。

6 THDS-A（哈科所）探測(cè)站控制航空插座包含（）信號(hào)。

7.問(wèn)答題車(chē)輪踏面擦傷超大超限后有哪些危害？

參考答案：踏面擦傷超限后，輪對(duì)圓弧面上出現(xiàn)較大的局部平面，使輪對(duì)不能圓滑滾動(dòng)，增加沖擊振動(dòng)。輪徑840mm，擦傷深為2mm時(shí)，其弦...

8 采取人工檢查作業(yè)方式的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)組每人單側(cè)檢查一般不超過(guò)（）輛。

9 旅客列車(chē)因軸溫報(bào)警停車(chē)后，車(chē)輛乘務(wù)員須用便攜式測(cè)溫儀檢查軸溫，軸溫超過(guò)外溫加（）℃但未到60℃時(shí)，可繼續(xù)監(jiān)控運(yùn)行，終到后由庫(kù)列檢進(jìn)行開(kāi)蓋檢查。

10.填空題滾子的破壞、缺損、裂紋主要原因是材質(zhì)不良（）、（）運(yùn)用管理線路質(zhì)量差。

參考答案：內(nèi)部有缺陷；熱處理工藝差