P—軸承磨損; Pv——發(fā)熱; V—局部磨損。
A、基孔制的過(guò)盈配合 B、基孔制的間隙配合 C、基軸制的過(guò)盈配合
(1)傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性; (2)傳動(dòng)的平穩(wěn)性; (3)載荷分布的均勻性; (4)傳動(dòng)側(cè)隙的合理性。
A.小于B.等于C.大于D.大于或等于
A.最大極限 B.最小極限 C.最小實(shí)體 D.最大實(shí)體