公路運輸組織學(xué)章節(jié)練習(xí)(2019.11.18)

單項選擇題
客流調(diào)查中，乘行起終點調(diào)查主要目的是（）。
A.居民的出行規(guī)律和交通需求
B.解決行車組織
C.掌握沿線不同方向的客流量
D.發(fā)現(xiàn)乘客迂回乘車、不合理轉(zhuǎn)乘及調(diào)度形式不合理情況
問答題
什么是車用電話系統(tǒng)及其它的組成部分？
答案：車用電話系統(tǒng)，指目前國內(nèi)外在出租汽車運輸中采用的車用無線電話系統(tǒng)。
其主要組成部分包括：
（1）車用...
填空題
ABC分析發(fā)就是依據(jù)（）這一原理應(yīng)用到物資儲存管理。
答案：關(guān)鍵的多數(shù)、次要的少數(shù)
填空題
車輛每運次載重行程對于單位時間周轉(zhuǎn)量和單位時間運量有著不同的影響，當(dāng)平均每運次載重行程增大，意味著運次運量（），周轉(zhuǎn)量（）。
答案：減??；增大
問答題
簡述公路貨運工作量調(diào)查的主要內(nèi)容。
答案：貨運需求情況的調(diào)查主要包括：現(xiàn)有貨主的地區(qū)分布；貨主的類別、規(guī)模、經(jīng)濟(jì)情況；貨主的托運習(xí)慣、托運的動機(jī)和心理；貨主對公路...
單項選擇題
根據(jù)零擔(dān)站年工作量即零擔(dān)站貨物吞吐量，將零擔(dān)站劃分為一二三級，一下年貨物吞吐量為二級站的為（）。
A.10t
B.1t
C.4t
名詞解釋
實載率
答案：實載率又稱噸（客位）公里利用系數(shù)，是指車輛實際完成的貨物（旅客）周轉(zhuǎn)量與全行程周轉(zhuǎn)量之比。
問答題
簡述我國公路運輸管理部門的職權(quán)范圍.
答案：（1）制定公路運輸政策、法規(guī)；
（2）審批運輸業(yè)戶的開、停業(yè)申請；
（3）調(diào)控運力數(shù)量與結(jié)構(gòu)；
問答題
某汽車公司擁有5噸車4輛，10噸車6輛，一年天數(shù)按365天，年終評比指標(biāo)為：車輛完好率是90%，車輛工作率是80%，平均車日行程是400公里，平均行程利用率是60%，平均噸位利用率是100%，試求以下問題：（1）該公司全年完成貨物周轉(zhuǎn)量W （2）實載率ε （3）試提出能夠提高該公司實載率的途徑
答案：
該公司全年完成貨物周轉(zhuǎn)量W
解：根據(jù)公式
單項選擇題
確定車輛最佳載重量的選擇的首要因素是（）.
A.貨物類型
B.貨物批量
C.車輛類型

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公路運輸組織學(xué)章節(jié)練習(xí)(2019.11.18)

客流調(diào)查中，乘行起終點調(diào)查主要目的是（）。

什么是車用電話系統(tǒng)及其它的組成部分？

ABC分析發(fā)就是依據(jù)（）這一原理應(yīng)用到物資儲存管理。

車輛每運次載重行程對于單位時間周轉(zhuǎn)量和單位時間運量有著不同的影響，當(dāng)平均每運次載重行程增大，意味著運次運量（），周轉(zhuǎn)量（）。

簡述公路貨運工作量調(diào)查的主要內(nèi)容。

根據(jù)零擔(dān)站年工作量即零擔(dān)站貨物吞吐量，將零擔(dān)站劃分為一二三級，一下年貨物吞吐量為二級站的為（）。

實載率

簡述我國公路運輸管理部門的職權(quán)范圍.

確定車輛最佳載重量的選擇的首要因素是（）.

公路運輸組織學(xué)章節(jié)練習(xí)(2019.11.18)

客流調(diào)查中，乘行起終點調(diào)查主要目的是（）。

什么是車用電話系統(tǒng)及其它的組成部分？

ABC分析發(fā)就是依據(jù)（）這一原理應(yīng)用到物資儲存管理。

車輛每運次載重行程對于單位時間周轉(zhuǎn)量和單位時間運量有著不同的影響，當(dāng)平均每運次載重行程增大，意味著運次運量（），周轉(zhuǎn)量（）。

簡述公路貨運工作量調(diào)查的主要內(nèi)容。

根據(jù)零擔(dān)站年工作量即零擔(dān)站貨物吞吐量，將零擔(dān)站劃分為一二三級，一下年貨物吞吐量為二級站的為（）。

實載率

簡述我國公路運輸管理部門的職權(quán)范圍.

確定車輛最佳載重量的選擇的首要因素是（）.

客流調(diào)查中，乘行起終點調(diào)查主要目的是（）。

什么是車用電話系統(tǒng)及其它的組成部分？

ABC分析發(fā)就是依據(jù)（）這一原理應(yīng)用到物資儲存管理。

車輛每運次載重行程對于單位時間周轉(zhuǎn)量和單位時間運量有著不同的影響，當(dāng)平均每運次載重行程增大，意味著運次運量（），周轉(zhuǎn)量（）。

簡述公路貨運工作量調(diào)查的主要內(nèi)容。

根據(jù)零擔(dān)站年工作量即零擔(dān)站貨物吞吐量，將零擔(dān)站劃分為一二三級，一下年貨物吞吐量為二級站的為（）。