貨車(chē)檢車(chē)員考試章節(jié)練習(xí)(2019.12.30)

多項(xiàng)選擇題
（）由兩側(cè)檢車(chē)員負(fù)責(zé)。
A.車(chē)鉤高度
B.車(chē)鉤三態(tài)作用
C.下鎖銷(xiāo)組成
D.兩連接車(chē)鉤高度差
多項(xiàng)選擇題
遇有（）、特快旅客列車(chē)通過(guò)時(shí)，嚴(yán)禁對(duì)相鄰線路的列車(chē)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)作業(yè)。
A.快速
B.普快
C.動(dòng)車(chē)
D.直達(dá)
問(wèn)答題
車(chē)輛鋼鐵配件斷裂情況可分為幾種？各有何特點(diǎn)？
答案：車(chē)輛鋼鐵配件斷裂可分為三種情況：
（1）脆性斷裂
其特點(diǎn)是表面無(wú)顯著變形，斷面凹凸不平，并且都是新痕...
填空題
TFDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)員取得《崗位培訓(xùn)合格證》由（）進(jìn)行考核。
答案：鐵道部
單項(xiàng)選擇題
無(wú)列檢作業(yè)的車(chē)站，對(duì)臨時(shí)發(fā)生故障的車(chē)輛不能掛入列車(chē)運(yùn)行時(shí)，車(chē)輛部門(mén)在接到通知后應(yīng)立即前往檢查，并補(bǔ)發(fā)車(chē)統(tǒng)-23，經(jīng)鑒定認(rèn)為不需要修理時(shí)，應(yīng)填發(fā)（）予以撤銷(xiāo)。
A.車(chē)統(tǒng)-23
B.車(chē)統(tǒng)-36
C.車(chē)統(tǒng)-45
D.車(chē)統(tǒng)-113
單項(xiàng)選擇題
L-A、L-B、L-C型閘瓦托不松動(dòng)的段修質(zhì)量保證期為（）。
A.1個(gè)廠修期
B.剩余廠修期
C.1個(gè)段修期
D.1個(gè)輔修期
多項(xiàng)選擇題
DAB型集成制動(dòng)裝置制動(dòng)位，外套筒上的黃色行程指示器尾端應(yīng)在伸縮桿上的（）行程標(biāo)志環(huán)帶內(nèi)。
A.紅色（第二道凸環(huán)）
B.紅色（第三道凸環(huán)）
C.綠色（第三道凸環(huán)）
D.綠色（第二道凸環(huán)）
單項(xiàng)選擇題
“動(dòng)安賽”中對(duì)跨局直通車(chē)故障反饋率要求應(yīng)達(dá)到（）。
A.百分之八十
B.百分之九十五
C.百分之百
D.百分之九十九點(diǎn)九
單項(xiàng)選擇題
下拉桿是車(chē)輛（）部分的部件之一。
A.轉(zhuǎn)向架
B.車(chē)鉤緩沖裝置
C.制動(dòng)裝置
D.車(chē)體
填空題
列車(chē)停留超過(guò)（）時(shí)，列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)需作簡(jiǎn)略實(shí)驗(yàn)
答案：20min

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貨車(chē)檢車(chē)員考試章節(jié)練習(xí)(2019.12.30)

（）由兩側(cè)檢車(chē)員負(fù)責(zé)。

遇有（）、特快旅客列車(chē)通過(guò)時(shí)，嚴(yán)禁對(duì)相鄰線路的列車(chē)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)作業(yè)。

車(chē)輛鋼鐵配件斷裂情況可分為幾種？各有何特點(diǎn)？

TFDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)員取得《崗位培訓(xùn)合格證》由（）進(jìn)行考核。

L-A、L-B、L-C型閘瓦托不松動(dòng)的段修質(zhì)量保證期為（）。

DAB型集成制動(dòng)裝置制動(dòng)位，外套筒上的黃色行程指示器尾端應(yīng)在伸縮桿上的（）行程標(biāo)志環(huán)帶內(nèi)。

“動(dòng)安賽”中對(duì)跨局直通車(chē)故障反饋率要求應(yīng)達(dá)到（）。

下拉桿是車(chē)輛（）部分的部件之一。

列車(chē)停留超過(guò)（）時(shí)，列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)需作簡(jiǎn)略實(shí)驗(yàn)

貨車(chē)檢車(chē)員考試章節(jié)練習(xí)(2019.12.30)

（）由兩側(cè)檢車(chē)員負(fù)責(zé)。

遇有（）、特快旅客列車(chē)通過(guò)時(shí)，嚴(yán)禁對(duì)相鄰線路的列車(chē)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)作業(yè)。

車(chē)輛鋼鐵配件斷裂情況可分為幾種？各有何特點(diǎn)？

TFDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)員取得《崗位培訓(xùn)合格證》由（）進(jìn)行考核。

L-A、L-B、L-C型閘瓦托不松動(dòng)的段修質(zhì)量保證期為（）。

DAB型集成制動(dòng)裝置制動(dòng)位，外套筒上的黃色行程指示器尾端應(yīng)在伸縮桿上的（）行程標(biāo)志環(huán)帶內(nèi)。

“動(dòng)安賽”中對(duì)跨局直通車(chē)故障反饋率要求應(yīng)達(dá)到（）。

下拉桿是車(chē)輛（）部分的部件之一。

列車(chē)停留超過(guò)（）時(shí)，列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)需作簡(jiǎn)略實(shí)驗(yàn)

（）由兩側(cè)檢車(chē)員負(fù)責(zé)。

遇有（）、特快旅客列車(chē)通過(guò)時(shí)，嚴(yán)禁對(duì)相鄰線路的列車(chē)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)作業(yè)。

車(chē)輛鋼鐵配件斷裂情況可分為幾種？各有何特點(diǎn)？

TFDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)員取得《崗位培訓(xùn)合格證》由（）進(jìn)行考核。

L-A、L-B、L-C型閘瓦托不松動(dòng)的段修質(zhì)量保證期為（）。

DAB型集成制動(dòng)裝置制動(dòng)位，外套筒上的黃色行程指示器尾端應(yīng)在伸縮桿上的（）行程標(biāo)志環(huán)帶內(nèi)。

下拉桿是車(chē)輛（）部分的部件之一。