電力機(jī)車電工考試章節(jié)練習(xí)(2020.02.01)

單項(xiàng)選擇題
牽引電機(jī)的換向是通過(guò)改變（）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
A、磁場(chǎng)電流
B、電樞電流
C、勵(lì)磁、電樞電流
D、均不是
問(wèn)答題
試述測(cè)電筆的構(gòu)造及其使用方法。
答案：測(cè)電筆是一種測(cè)試導(dǎo)體、電器和電氣設(shè)備是否帶電的常用電工工具。它由筆尖金屬體、電阻、氖管、彈簧和筆尾金屬體等組成。常見(jiàn)的測(cè)...
填空題
三相異步電動(dòng)機(jī)的輸入功率的一小部分消耗于定子繞組的電阻上，該部分稱為定子繞組（）。
答案：銅耗
單項(xiàng)選擇題
三相異步電動(dòng)機(jī)，若要穩(wěn)定運(yùn)行，則轉(zhuǎn)差率應(yīng)（）臨界轉(zhuǎn)差率。
A、小于
B、等于
C、大于
D、大于等于
填空題
異步電機(jī)按照轉(zhuǎn)子型式可分為鼠籠型轉(zhuǎn)子和（）兩大類。
答案：繞線型轉(zhuǎn)子
判斷題
電力機(jī)車作為牽引動(dòng)力，它的牽引特性主要取決于電動(dòng)機(jī)的工作特性。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
SS4型電力機(jī)車牽引控制柜中電流給定板測(cè)試：牽引指令置“前”位，“反饋信號(hào)，開關(guān)置“電壓”位，調(diào)節(jié)電壓給定，14號(hào)與8號(hào)的電壓對(duì)應(yīng)關(guān)系錯(cuò)誤的是14號(hào)：（）。
A、一6．70v對(duì)應(yīng)8號(hào)：一7．76v
B、一4V對(duì)應(yīng)8號(hào)：一8．65V
C、一2V對(duì)應(yīng)8號(hào)：一9V
D、一1V、0V對(duì)應(yīng)8號(hào)：一9．5v
單項(xiàng)選擇題
檢查主斷路器（TDZlA一10／25型空氣斷路器）隔離開關(guān)滾動(dòng)導(dǎo)電部分，銅珠子與導(dǎo)向墊圈之間的間隙不大于（）。
A.0.5mm
B.0.6mm
C.0.7mm
D.0.8mm
單項(xiàng)選擇題
關(guān)于TDZlA一200／25型空氣主斷路器傳動(dòng)風(fēng)缸，（）的敘述是錯(cuò)誤的。
A、用游標(biāo)卡尺測(cè)量連桿銷徑向尺寸≥11mm
B、無(wú)拉傷風(fēng)缸橢圓度≤0．3mm
C、無(wú)拉傷風(fēng)缸內(nèi)壁磨耗量≤0．5mm
D、檢查活塞桿應(yīng)彎曲，活塞環(huán)合口間隙≤1mm
問(wèn)答題
機(jī)車線號(hào)可用來(lái)表示導(dǎo)線所在電路，小號(hào)線用來(lái)表示什么？
答案：
表示高壓回路。

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電力機(jī)車電工考試章節(jié)練習(xí)(2020.02.01)

牽引電機(jī)的換向是通過(guò)改變（）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

試述測(cè)電筆的構(gòu)造及其使用方法。

三相異步電動(dòng)機(jī)的輸入功率的一小部分消耗于定子繞組的電阻上，該部分稱為定子繞組（）。

三相異步電動(dòng)機(jī)，若要穩(wěn)定運(yùn)行，則轉(zhuǎn)差率應(yīng)（）臨界轉(zhuǎn)差率。

異步電機(jī)按照轉(zhuǎn)子型式可分為鼠籠型轉(zhuǎn)子和（）兩大類。

電力機(jī)車作為牽引動(dòng)力，它的牽引特性主要取決于電動(dòng)機(jī)的工作特性。

SS4型電力機(jī)車牽引控制柜中電流給定板測(cè)試：牽引指令置“前”位，“反饋信號(hào)，開關(guān)置“電壓”位，調(diào)節(jié)電壓給定，14號(hào)與8號(hào)的電壓對(duì)應(yīng)關(guān)系錯(cuò)誤的是14號(hào)：（）。

檢查主斷路器（TDZlA一10／25型空氣斷路器）隔離開關(guān)滾動(dòng)導(dǎo)電部分，銅珠子與導(dǎo)向墊圈之間的間隙不大于（）。

關(guān)于TDZlA一200／25型空氣主斷路器傳動(dòng)風(fēng)缸，（）的敘述是錯(cuò)誤的。

機(jī)車線號(hào)可用來(lái)表示導(dǎo)線所在電路，小號(hào)線用來(lái)表示什么？

電力機(jī)車電工考試章節(jié)練習(xí)(2020.02.01)

牽引電機(jī)的換向是通過(guò)改變（）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

試述測(cè)電筆的構(gòu)造及其使用方法。

三相異步電動(dòng)機(jī)的輸入功率的一小部分消耗于定子繞組的電阻上，該部分稱為定子繞組（）。

三相異步電動(dòng)機(jī)，若要穩(wěn)定運(yùn)行，則轉(zhuǎn)差率應(yīng)（）臨界轉(zhuǎn)差率。

異步電機(jī)按照轉(zhuǎn)子型式可分為鼠籠型轉(zhuǎn)子和（）兩大類。

電力機(jī)車作為牽引動(dòng)力，它的牽引特性主要取決于電動(dòng)機(jī)的工作特性。

檢查主斷路器（TDZlA一10／25型空氣斷路器）隔離開關(guān)滾動(dòng)導(dǎo)電部分，銅珠子與導(dǎo)向墊圈之間的間隙不大于（）。

關(guān)于TDZlA一200／25型空氣主斷路器傳動(dòng)風(fēng)缸，（）的敘述是錯(cuò)誤的。

機(jī)車線號(hào)可用來(lái)表示導(dǎo)線所在電路，小號(hào)線用來(lái)表示什么？

牽引電機(jī)的換向是通過(guò)改變（）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

試述測(cè)電筆的構(gòu)造及其使用方法。

三相異步電動(dòng)機(jī)的輸入功率的一小部分消耗于定子繞組的電阻上，該部分稱為定子繞組（）。

三相異步電動(dòng)機(jī)，若要穩(wěn)定運(yùn)行，則轉(zhuǎn)差率應(yīng)（）臨界轉(zhuǎn)差率。

電力機(jī)車作為牽引動(dòng)力，它的牽引特性主要取決于電動(dòng)機(jī)的工作特性。

檢查主斷路器（TDZlA一10／25型空氣斷路器）隔離開關(guān)滾動(dòng)導(dǎo)電部分，銅珠子與導(dǎo)向墊圈之間的間隙不大于（）。

關(guān)于TDZlA一200／25型空氣主斷路器傳動(dòng)風(fēng)缸，（）的敘述是錯(cuò)誤的。

機(jī)車線號(hào)可用來(lái)表示導(dǎo)線所在電路，小號(hào)線用來(lái)表示什么？