電力機(jī)車電工考試章節(jié)練習(xí)(2020.02.05)

單項(xiàng)選擇題
SS4型電力機(jī)車低壓試驗(yàn)準(zhǔn)備工作之一：確認(rèn)車項(xiàng)無(wú)人，鎖閉兩節(jié)車車頂門，使（）可靠閉合。
A、277QP
B、278QP
C、279QP
單項(xiàng)選擇題
SS4型電力機(jī)車低壓試驗(yàn)中，人為使主電路某一點(diǎn)接地，（）的敘述是錯(cuò)誤的。
A、聽(tīng)：主斷路器斷開(kāi)聲
B、看：主臺(tái)“主斷”，亮
C、看：主臺(tái)“主接地”燈亮
D、看：輔臺(tái)“輔接地”，燈亮
填空題
東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車的接觸器主要有電空接觸器和（）兩種。
答案：電磁接觸器
單項(xiàng)選擇題
S54型電力機(jī)車段修技術(shù)規(guī)程要求，DZlA一200／25型主斷路器在額定控制電壓和在（）最大氣壓下時(shí)，分、合閘的最小動(dòng)作電壓值符合限度規(guī)定。
A.850kPa
B.900kPa
C.950kPa
D.1000kPa
判斷題
無(wú)論是轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)的負(fù)載，還是轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速上升而增大的負(fù)載，只要電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性是下降的，直流電動(dòng)機(jī)就可穩(wěn)定運(yùn)行。
答案：正確
判斷題
帶有額定負(fù)載的三相異步電動(dòng)機(jī)，若使電源電壓低于額定電壓，則其電流就會(huì)低于額定電流。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
AC4000型電力機(jī)車供有2臺(tái)輔助變流器，每臺(tái)負(fù)責(zé)給一個(gè)轉(zhuǎn)向架的輔助機(jī)械電機(jī)供電。
答案：正確
判斷題
一臺(tái)變壓器的變比K＝4，當(dāng)它的一次繞組接于220V，二次繞組輸出電壓為55V，若要從二次繞組得到165V電壓，就應(yīng)將它的一次繞組接于660V，而與變壓器的額定電壓無(wú)關(guān)。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
CJ20—100型電磁接觸器的工作電流為（）。
A.100A
B.120A
C.160A
D.180A
判斷題
工裝包括工廠機(jī)械制造工藝裝備和設(shè)備、工具。
答案：錯(cuò)誤

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電力機(jī)車電工考試章節(jié)練習(xí)(2020.02.05)

SS4型電力機(jī)車低壓試驗(yàn)準(zhǔn)備工作之一：確認(rèn)車項(xiàng)無(wú)人，鎖閉兩節(jié)車車頂門，使（）可靠閉合。

SS4型電力機(jī)車低壓試驗(yàn)中，人為使主電路某一點(diǎn)接地，（）的敘述是錯(cuò)誤的。

東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車的接觸器主要有電空接觸器和（）兩種。

S54型電力機(jī)車段修技術(shù)規(guī)程要求，DZlA一200／25型主斷路器在額定控制電壓和在（）最大氣壓下時(shí)，分、合閘的最小動(dòng)作電壓值符合限度規(guī)定。

無(wú)論是轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)的負(fù)載，還是轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速上升而增大的負(fù)載，只要電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性是下降的，直流電動(dòng)機(jī)就可穩(wěn)定運(yùn)行。

帶有額定負(fù)載的三相異步電動(dòng)機(jī)，若使電源電壓低于額定電壓，則其電流就會(huì)低于額定電流。

AC4000型電力機(jī)車供有2臺(tái)輔助變流器，每臺(tái)負(fù)責(zé)給一個(gè)轉(zhuǎn)向架的輔助機(jī)械電機(jī)供電。

一臺(tái)變壓器的變比K＝4，當(dāng)它的一次繞組接于220V，二次繞組輸出電壓為55V，若要從二次繞組得到165V電壓，就應(yīng)將它的一次繞組接于660V，而與變壓器的額定電壓無(wú)關(guān)。

CJ20—100型電磁接觸器的工作電流為（）。

工裝包括工廠機(jī)械制造工藝裝備和設(shè)備、工具。

電力機(jī)車電工考試章節(jié)練習(xí)(2020.02.05)

SS4型電力機(jī)車低壓試驗(yàn)準(zhǔn)備工作之一：確認(rèn)車項(xiàng)無(wú)人，鎖閉兩節(jié)車車頂門，使（）可靠閉合。

SS4型電力機(jī)車低壓試驗(yàn)中，人為使主電路某一點(diǎn)接地，（）的敘述是錯(cuò)誤的。

東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車的接觸器主要有電空接觸器和（）兩種。

S54型電力機(jī)車段修技術(shù)規(guī)程要求，DZlA一200／25型主斷路器在額定控制電壓和在（）最大氣壓下時(shí)，分、合閘的最小動(dòng)作電壓值符合限度規(guī)定。

無(wú)論是轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)的負(fù)載，還是轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速上升而增大的負(fù)載，只要電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性是下降的，直流電動(dòng)機(jī)就可穩(wěn)定運(yùn)行。

帶有額定負(fù)載的三相異步電動(dòng)機(jī)，若使電源電壓低于額定電壓，則其電流就會(huì)低于額定電流。

AC4000型電力機(jī)車供有2臺(tái)輔助變流器，每臺(tái)負(fù)責(zé)給一個(gè)轉(zhuǎn)向架的輔助機(jī)械電機(jī)供電。

一臺(tái)變壓器的變比K＝4，當(dāng)它的一次繞組接于220V，二次繞組輸出電壓為55V，若要從二次繞組得到165V電壓，就應(yīng)將它的一次繞組接于660V，而與變壓器的額定電壓無(wú)關(guān)。

CJ20—100型電磁接觸器的工作電流為（）。

工裝包括工廠機(jī)械制造工藝裝備和設(shè)備、工具。

SS4型電力機(jī)車低壓試驗(yàn)準(zhǔn)備工作之一：確認(rèn)車項(xiàng)無(wú)人，鎖閉兩節(jié)車車頂門，使（）可靠閉合。

SS4型電力機(jī)車低壓試驗(yàn)中，人為使主電路某一點(diǎn)接地，（）的敘述是錯(cuò)誤的。

東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車的接觸器主要有電空接觸器和（）兩種。

S54型電力機(jī)車段修技術(shù)規(guī)程要求，DZlA一200／25型主斷路器在額定控制電壓和在（）最大氣壓下時(shí)，分、合閘的最小動(dòng)作電壓值符合限度規(guī)定。

無(wú)論是轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)的負(fù)載，還是轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速上升而增大的負(fù)載，只要電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性是下降的，直流電動(dòng)機(jī)就可穩(wěn)定運(yùn)行。

帶有額定負(fù)載的三相異步電動(dòng)機(jī)，若使電源電壓低于額定電壓，則其電流就會(huì)低于額定電流。

AC4000型電力機(jī)車供有2臺(tái)輔助變流器，每臺(tái)負(fù)責(zé)給一個(gè)轉(zhuǎn)向架的輔助機(jī)械電機(jī)供電。

一臺(tái)變壓器的變比K＝4，當(dāng)它的一次繞組接于220V，二次繞組輸出電壓為55V，若要從二次繞組得到165V電壓，就應(yīng)將它的一次繞組接于660V，而與變壓器的額定電壓無(wú)關(guān)。

工裝包括工廠機(jī)械制造工藝裝備和設(shè)備、工具。