中級(jí)鐵路連結(jié)員章節(jié)練習(xí)(2020.03.16)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 某調(diào)車(chē)線(xiàn)4道有效長(zhǎng)560m，則該線(xiàn)可容納換長(zhǎng)1.3的敞車(chē)（）。

2.判斷題轍叉叉心兩側(cè)各設(shè)一護(hù)軌，其作用是迫使車(chē)輪輪緣在護(hù)軌輪緣槽內(nèi)通過(guò)，控制對(duì)側(cè)的車(chē)輪輪緣不致碰上轍叉尖或進(jìn)入異股。

3.判斷題道岔號(hào)數(shù)越大，轍叉轉(zhuǎn)向角度就越小，側(cè)向通過(guò)列車(chē)的速度就越高。

4.判斷題關(guān)門(mén)車(chē)在列車(chē)中連續(xù)連掛不得超過(guò)2輛。

5 在單線(xiàn)鐵路上車(chē)站配線(xiàn)為直股伸入時(shí)，雖有二股正線(xiàn)，統(tǒng)計(jì)正線(xiàn)長(zhǎng)度以（）長(zhǎng)度為準(zhǔn)。

6.判斷題機(jī)務(wù)段所在地車(chē)站，應(yīng)設(shè)有機(jī)車(chē)出入段專(zhuān)用的機(jī)車(chē)走行線(xiàn)。

7.判斷題《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，機(jī)車(chē)固定走行線(xiàn)上禁止停留機(jī)車(chē)車(chē)輛。

8 因作業(yè)組織和設(shè)備影響，解體車(chē)列需分幾次牽出進(jìn)行分解時(shí)，稱(chēng)為（）。

9.判斷題一件貨物的長(zhǎng)度超過(guò)所裝平車(chē)長(zhǎng)度，需要使用游車(chē)或跨裝運(yùn)輸，但不超過(guò)兩輛車(chē)的長(zhǎng)度時(shí)，就不能稱(chēng)為超長(zhǎng)貨物。

10 鐵鞋制動(dòng)時(shí)，鐵鞋尺寸與鋼軌類(lèi)型不符時(shí)（）。