船舶交通服務(wù)(VTS)考試章節(jié)練習(xí)(2020.03.17)

判斷題
由一艘船舶拆分成幾艘船舶或者由幾艘船舶合并成一艘船舶的，船舶所有人應(yīng)當(dāng)在開(kāi)工前向船籍港船舶登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)船舶識(shí)別號(hào)。
答案：正確
多項(xiàng)選擇題
在VTS領(lǐng)域，AIS的主要作用有助于：（）
A.自動(dòng)識(shí)別船舶
B.VHF通信
C.改進(jìn)船舶跟蹤
D.提高工作效率
單項(xiàng)選擇題
船舶阻力包括水阻力和空氣阻力。由于水的密度比空氣大800多倍，所以船舶在海上航行時(shí)，主要考慮船體水阻力。船體水阻力為（）
A.摩擦阻力、渦流阻力和部件阻力
B.摩擦阻力、加速阻力和興波阻力
C.摩擦阻力、動(dòng)力傳動(dòng)阻力和興波阻力
D.摩擦阻力、渦流阻力和興波阻力
單項(xiàng)選擇題
國(guó)內(nèi)航行的高速客船應(yīng)（）。
A.每航次辦理一次船舶簽證手續(xù)
B.每天至少應(yīng)辦理一次船舶簽證手續(xù)
C.申請(qǐng)辦理不超過(guò)1個(gè)月的定期簽證
D.申請(qǐng)辦理不超過(guò)3個(gè)月的定期簽證
判斷題
搜尋救助內(nèi)容的航行警告使用極其重要級(jí)（VITAL）。
答案：正確
判斷題
根據(jù)水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法，死亡、失蹤人數(shù)按事故發(fā)生后3天內(nèi)死亡失蹤傷亡人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
答案：錯(cuò)誤
多項(xiàng)選擇題
（）必須按照有關(guān)規(guī)定備有足夠的用于處理船舶污染物、廢棄物的接收設(shè)施。
A.港口
B.碼頭
C.裝卸站
D.船舶修造廠
E.船舶拆解單位
判斷題
有關(guān)人民政府及其部門(mén)為應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，可以無(wú)償征用單位和個(gè)人的財(cái)產(chǎn)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
水上水下活動(dòng)與航行警告、航行通告中公告的內(nèi)容不符的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正，并可以處以2000元以下的罰款；拒不改正的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令施工作業(yè)單位、施工作業(yè)的船舶和設(shè)施停止作業(yè)。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)VTS系統(tǒng)運(yùn)行管理工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》自（）起施行。
A.2004年4月30日
B.2004年5月1日
C.2004年6月1日
D.頒布之日

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船舶交通服務(wù)(VTS)考試章節(jié)練習(xí)(2020.03.17)

由一艘船舶拆分成幾艘船舶或者由幾艘船舶合并成一艘船舶的，船舶所有人應(yīng)當(dāng)在開(kāi)工前向船籍港船舶登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)船舶識(shí)別號(hào)。

在VTS領(lǐng)域，AIS的主要作用有助于：（）

船舶阻力包括水阻力和空氣阻力。由于水的密度比空氣大800多倍，所以船舶在海上航行時(shí)，主要考慮船體水阻力。船體水阻力為（）

國(guó)內(nèi)航行的高速客船應(yīng)（）。

搜尋救助內(nèi)容的航行警告使用極其重要級(jí)（VITAL）。

根據(jù)水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法，死亡、失蹤人數(shù)按事故發(fā)生后3天內(nèi)死亡失蹤傷亡人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

（）必須按照有關(guān)規(guī)定備有足夠的用于處理船舶污染物、廢棄物的接收設(shè)施。

有關(guān)人民政府及其部門(mén)為應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，可以無(wú)償征用單位和個(gè)人的財(cái)產(chǎn)。

《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)VTS系統(tǒng)運(yùn)行管理工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》自（）起施行。

船舶交通服務(wù)(VTS)考試章節(jié)練習(xí)(2020.03.17)

由一艘船舶拆分成幾艘船舶或者由幾艘船舶合并成一艘船舶的，船舶所有人應(yīng)當(dāng)在開(kāi)工前向船籍港船舶登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)船舶識(shí)別號(hào)。

在VTS領(lǐng)域，AIS的主要作用有助于：（）

船舶阻力包括水阻力和空氣阻力。由于水的密度比空氣大800多倍，所以船舶在海上航行時(shí)，主要考慮船體水阻力。船體水阻力為（）

國(guó)內(nèi)航行的高速客船應(yīng)（）。

搜尋救助內(nèi)容的航行警告使用極其重要級(jí)（VITAL）。

根據(jù)水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法，死亡、失蹤人數(shù)按事故發(fā)生后3天內(nèi)死亡失蹤傷亡人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

（）必須按照有關(guān)規(guī)定備有足夠的用于處理船舶污染物、廢棄物的接收設(shè)施。

有關(guān)人民政府及其部門(mén)為應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，可以無(wú)償征用單位和個(gè)人的財(cái)產(chǎn)。

《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)VTS系統(tǒng)運(yùn)行管理工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》自（）起施行。

由一艘船舶拆分成幾艘船舶或者由幾艘船舶合并成一艘船舶的，船舶所有人應(yīng)當(dāng)在開(kāi)工前向船籍港船舶登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)船舶識(shí)別號(hào)。

在VTS領(lǐng)域，AIS的主要作用有助于：（）

船舶阻力包括水阻力和空氣阻力。由于水的密度比空氣大800多倍，所以船舶在海上航行時(shí)，主要考慮船體水阻力。船體水阻力為（）

國(guó)內(nèi)航行的高速客船應(yīng)（）。

搜尋救助內(nèi)容的航行警告使用極其重要級(jí)（VITAL）。

根據(jù)水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法，死亡、失蹤人數(shù)按事故發(fā)生后3天內(nèi)死亡失蹤傷亡人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

（）必須按照有關(guān)規(guī)定備有足夠的用于處理船舶污染物、廢棄物的接收設(shè)施。

有關(guān)人民政府及其部門(mén)為應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，可以無(wú)償征用單位和個(gè)人的財(cái)產(chǎn)。