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電力機(jī)車制動機(jī)考試章節(jié)練習(xí)(2020.03.24)

判斷題
對于109型分配閥，只要制動管停止減壓，其主閥部最終一定能形成保壓狀態(tài)。
答案：錯誤
問答題
什么叫“大劈叉”制動？有什么危害？
答案：所謂大劈叉制動是指電空制動控制器減壓的同時，將空氣制動閥手柄移至緩解位（或下壓手柄），這種車輛制動而機(jī)車不產(chǎn)生制動的操縱...
多項選擇題
大閘手柄在運轉(zhuǎn)位，均衡風(fēng)缸指示正常，列車管表針不顯示的原因有（）。
A.中繼閥列車管塞門未打開
B.列車管表管堵塞
C.中繼閥模板破裂
D.均衡風(fēng)缸管與中均管不通
名詞解釋
機(jī)車制動率
答案：所謂機(jī)車制動率是指機(jī)車單位重量所獲得的閘瓦壓力。
判斷題
排風(fēng)1、排風(fēng)2電空閥的功能不同，但結(jié)構(gòu)不一樣。
答案：錯誤
問答題
試述CCBⅡ電子空氣制動（EAB）系統(tǒng)的客運（階段緩解）操作方式？
答案：單獨制動控制可通過電子制動閥（EAB）單獨制動手柄實施；均衡風(fēng)缸（ER）控制可通過EBV自動制動手柄獲得。列車管壓力被投...
問答題
電空閥的作用是什么？
答案：通過電磁力來控制空氣管路通斷，從而達(dá)到遠(yuǎn)距離控制的目的。
問答題
何謂制動系統(tǒng)？制動系統(tǒng)由哪幾部分組成？
答案：制動系統(tǒng)是指能夠產(chǎn)生可控的列車減速力，以實現(xiàn)和控制能量轉(zhuǎn)換的裝置或系統(tǒng)。
制動系統(tǒng)由制動機(jī)、手制動機(jī)和基礎(chǔ)制動...
填空題
止回閥分為（）、（）兩種。
答案：無壓差；壓差
判斷題
過充風(fēng)缸過充堵的孔徑是0.6mm。
答案：錯誤

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電力機(jī)車制動機(jī)考試章節(jié)練習(xí)(2020.03.24)

對于109型分配閥，只要制動管停止減壓，其主閥部最終一定能形成保壓狀態(tài)。

什么叫“大劈叉”制動？有什么危害？

大閘手柄在運轉(zhuǎn)位，均衡風(fēng)缸指示正常，列車管表針不顯示的原因有（）。

機(jī)車制動率

排風(fēng)1、排風(fēng)2電空閥的功能不同，但結(jié)構(gòu)不一樣。

試述CCBⅡ電子空氣制動（EAB）系統(tǒng)的客運（階段緩解）操作方式？

電空閥的作用是什么？

何謂制動系統(tǒng)？制動系統(tǒng)由哪幾部分組成？

止回閥分為（）、（）兩種。

過充風(fēng)缸過充堵的孔徑是0.6mm。

電力機(jī)車制動機(jī)考試章節(jié)練習(xí)(2020.03.24)

對于109型分配閥，只要制動管停止減壓，其主閥部最終一定能形成保壓狀態(tài)。

什么叫“大劈叉”制動？有什么危害？

大閘手柄在運轉(zhuǎn)位，均衡風(fēng)缸指示正常，列車管表針不顯示的原因有（）。

機(jī)車制動率

排風(fēng)1、排風(fēng)2電空閥的功能不同，但結(jié)構(gòu)不一樣。

試述CCBⅡ電子空氣制動（EAB）系統(tǒng)的客運（階段緩解）操作方式？

電空閥的作用是什么？

何謂制動系統(tǒng)？制動系統(tǒng)由哪幾部分組成？

止回閥分為（）、（）兩種。

過充風(fēng)缸過充堵的孔徑是0.6mm。

對于109型分配閥，只要制動管停止減壓，其主閥部最終一定能形成保壓狀態(tài)。

大閘手柄在運轉(zhuǎn)位，均衡風(fēng)缸指示正常，列車管表針不顯示的原因有（）。

排風(fēng)1、排風(fēng)2電空閥的功能不同，但結(jié)構(gòu)不一樣。

試述CCBⅡ電子空氣制動（EAB）系統(tǒng)的客運（階段緩解）操作方式？

電空閥的作用是什么？

何謂制動系統(tǒng)？制動系統(tǒng)由哪幾部分組成？

止回閥分為（）、（）兩種。