高級(jí)速遞業(yè)務(wù)員章節(jié)練習(xí)(2020.03.29)

單項(xiàng)選擇題
違反禁寄、限寄規(guī)定物品，自通知寄件人之日起（）不領(lǐng)取的，按其物品的性質(zhì)可銷毀、拋棄或作無(wú)著特快專遞郵件處理。
A.一周
B.二周
C.一個(gè)月
D.二個(gè)月
判斷題
寄遞國(guó)際特快專遞郵件，如寄件人因涉及對(duì)外關(guān)系需要須寄遞戶口簿，應(yīng)到當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ夯蚬C處統(tǒng)一辦理對(duì)外公證證明，此戶口簿可準(zhǔn)予郵寄。
答案：錯(cuò)誤
填空題
辦理代客報(bào)關(guān)服務(wù)的報(bào)關(guān)局墊付的稅款，由投遞局收回并逐月歸墊。特快專遞郵件因拒收、無(wú)法投遞等原因退匯原寄國(guó)時(shí)，應(yīng)要求（）歸還所墊付稅款。
答案：海關(guān)
多項(xiàng)選擇題
用戶請(qǐng)求辦理索取收件人簽收憑證的特殊查詢時(shí)，受理人員應(yīng)驗(yàn)視交寄特快專遞郵件收據(jù)及詳情單第三聯(lián)，在收據(jù)背面（）后，退交寄件人。
A.加蓋寄件人名章
B.批注“查詢”字樣
C.加蓋日戳和名章
D.批注寄件人姓名
填空題
接收各航（車）次交來(lái)的國(guó)內(nèi)特快專遞進(jìn)口總包，應(yīng)在相關(guān)路單上加蓋日戳并批注（）；如按卸交時(shí)間有晚點(diǎn)情況，則應(yīng)批注原因。
答案：到達(dá)時(shí)刻
多項(xiàng)選擇題
下列航陸互轉(zhuǎn)時(shí)限的規(guī)定中，說(shuō)法正確的是（）。
A.特快專遞郵件總包航轉(zhuǎn)陸時(shí)限為6小時(shí)
B.聯(lián)航時(shí)限為3小時(shí)
C.各干線航空通運(yùn)局（不含北京、上海、廣州）為5小時(shí)
D.一、二級(jí)干線汽車直達(dá)航站交換特快專遞郵件總包，航轉(zhuǎn)陸時(shí)限為5小時(shí)
單項(xiàng)選擇題
計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)的功能主要在于資源共享，通常采用（）模式。
A.服務(wù)器--客戶機(jī)
B.客戶機(jī)--服務(wù)器
C.服務(wù)器--服務(wù)器
D.客戶機(jī)--客戶機(jī)
多項(xiàng)選擇題
國(guó)內(nèi)特快專遞代收貨款業(yè)務(wù)的資費(fèi)包括基本資費(fèi)、（）。
A.投遞代收服務(wù)費(fèi)
B.結(jié)算手續(xù)費(fèi)
C.手續(xù)
D.投遞代理
填空題
在快遞業(yè)，全球市場(chǎng)主要被（）、聯(lián)邦快遞、（FedEx）、DPWN德國(guó)郵政世界網(wǎng)（DHL的母公司）、TNT Post Group四大公司瓜分。
答案：聯(lián)合包裹（UPS）

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高級(jí)速遞業(yè)務(wù)員章節(jié)練習(xí)(2020.03.29)

違反禁寄、限寄規(guī)定物品，自通知寄件人之日起（）不領(lǐng)取的，按其物品的性質(zhì)可銷毀、拋棄或作無(wú)著特快專遞郵件處理。

寄遞國(guó)際特快專遞郵件，如寄件人因涉及對(duì)外關(guān)系需要須寄遞戶口簿，應(yīng)到當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ夯蚬C處統(tǒng)一辦理對(duì)外公證證明，此戶口簿可準(zhǔn)予郵寄。

辦理代客報(bào)關(guān)服務(wù)的報(bào)關(guān)局墊付的稅款，由投遞局收回并逐月歸墊。特快專遞郵件因拒收、無(wú)法投遞等原因退匯原寄國(guó)時(shí)，應(yīng)要求（）歸還所墊付稅款。

用戶請(qǐng)求辦理索取收件人簽收憑證的特殊查詢時(shí)，受理人員應(yīng)驗(yàn)視交寄特快專遞郵件收據(jù)及詳情單第三聯(lián)，在收據(jù)背面（）后，退交寄件人。

接收各航（車）次交來(lái)的國(guó)內(nèi)特快專遞進(jìn)口總包，應(yīng)在相關(guān)路單上加蓋日戳并批注（）；如按卸交時(shí)間有晚點(diǎn)情況，則應(yīng)批注原因。

下列航陸互轉(zhuǎn)時(shí)限的規(guī)定中，說(shuō)法正確的是（）。

計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)的功能主要在于資源共享，通常采用（）模式。

國(guó)內(nèi)特快專遞代收貨款業(yè)務(wù)的資費(fèi)包括基本資費(fèi)、（）。

在快遞業(yè)，全球市場(chǎng)主要被（）、聯(lián)邦快遞、（FedEx）、DPWN德國(guó)郵政世界網(wǎng)（DHL的母公司）、TNT Post Group四大公司瓜分。

高級(jí)速遞業(yè)務(wù)員章節(jié)練習(xí)(2020.03.29)

違反禁寄、限寄規(guī)定物品，自通知寄件人之日起（）不領(lǐng)取的，按其物品的性質(zhì)可銷毀、拋棄或作無(wú)著特快專遞郵件處理。

寄遞國(guó)際特快專遞郵件，如寄件人因涉及對(duì)外關(guān)系需要須寄遞戶口簿，應(yīng)到當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ夯蚬C處統(tǒng)一辦理對(duì)外公證證明，此戶口簿可準(zhǔn)予郵寄。

辦理代客報(bào)關(guān)服務(wù)的報(bào)關(guān)局墊付的稅款，由投遞局收回并逐月歸墊。特快專遞郵件因拒收、無(wú)法投遞等原因退匯原寄國(guó)時(shí)，應(yīng)要求（）歸還所墊付稅款。

用戶請(qǐng)求辦理索取收件人簽收憑證的特殊查詢時(shí)，受理人員應(yīng)驗(yàn)視交寄特快專遞郵件收據(jù)及詳情單第三聯(lián)，在收據(jù)背面（）后，退交寄件人。

接收各航（車）次交來(lái)的國(guó)內(nèi)特快專遞進(jìn)口總包，應(yīng)在相關(guān)路單上加蓋日戳并批注（）；如按卸交時(shí)間有晚點(diǎn)情況，則應(yīng)批注原因。

下列航陸互轉(zhuǎn)時(shí)限的規(guī)定中，說(shuō)法正確的是（）。

計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)的功能主要在于資源共享，通常采用（）模式。

國(guó)內(nèi)特快專遞代收貨款業(yè)務(wù)的資費(fèi)包括基本資費(fèi)、（）。

在快遞業(yè)，全球市場(chǎng)主要被（）、聯(lián)邦快遞、（FedEx）、DPWN德國(guó)郵政世界網(wǎng)（DHL的母公司）、TNT Post Group四大公司瓜分。

違反禁寄、限寄規(guī)定物品，自通知寄件人之日起（）不領(lǐng)取的，按其物品的性質(zhì)可銷毀、拋棄或作無(wú)著特快專遞郵件處理。

寄遞國(guó)際特快專遞郵件，如寄件人因涉及對(duì)外關(guān)系需要須寄遞戶口簿，應(yīng)到當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ夯蚬C處統(tǒng)一辦理對(duì)外公證證明，此戶口簿可準(zhǔn)予郵寄。

辦理代客報(bào)關(guān)服務(wù)的報(bào)關(guān)局墊付的稅款，由投遞局收回并逐月歸墊。特快專遞郵件因拒收、無(wú)法投遞等原因退匯原寄國(guó)時(shí)，應(yīng)要求（）歸還所墊付稅款。

用戶請(qǐng)求辦理索取收件人簽收憑證的特殊查詢時(shí)，受理人員應(yīng)驗(yàn)視交寄特快專遞郵件收據(jù)及詳情單第三聯(lián)，在收據(jù)背面（）后，退交寄件人。

接收各航（車）次交來(lái)的國(guó)內(nèi)特快專遞進(jìn)口總包，應(yīng)在相關(guān)路單上加蓋日戳并批注（）；如按卸交時(shí)間有晚點(diǎn)情況，則應(yīng)批注原因。

下列航陸互轉(zhuǎn)時(shí)限的規(guī)定中，說(shuō)法正確的是（）。

計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)的功能主要在于資源共享，通常采用（）模式。

國(guó)內(nèi)特快專遞代收貨款業(yè)務(wù)的資費(fèi)包括基本資費(fèi)、（）。

在快遞業(yè)，全球市場(chǎng)主要被（）、聯(lián)邦快遞、（FedEx）、DPWN德國(guó)郵政世界網(wǎng)（DHL的母公司）、TNT Post Group四大公司瓜分。