內(nèi)燃機車乘務(wù)員考試章節(jié)練習(xí)(2020.04.09)

填空題
J2-7型空氣制動機分配閥變向閥柱寨。膏滯后的處理方法是：將制動閥手柄移至制動無效時的作用位置，然后輕輕（）故障的變向閥體，一般情況下故障便能消失。
答案：敲擊
判斷題
啟動柴油機前啟動機油泵先工作45-60s，使柴油機各部在初步具備良好潤滑條件下才能啟動。
答案：正確
判斷題
試燈有正、負(fù)燈之分，線夾接負(fù)極線時稱為正燈。
答案：錯誤
填空題
J2-7型制動機中，副閥緩解位的通路，當(dāng)制動管減壓時，副閥住塞尾端將工作風(fēng)缸和（）連通。
答案：降壓風(fēng)缸
填空題
聯(lián)合調(diào)節(jié)器功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)的作用是在不改變柴油機轉(zhuǎn)速、供油量的條件下，調(diào)節(jié)（）勵磁電流的大小，以改變牽引發(fā)電機的輸出功率，從而使柴油機功率輸出恒定。
答案：測速發(fā)電機
填空題
柴油機長期停機后，特別是在冬季，如果低溫啟動，對柴油機（）不利。
答案：保養(yǎng)
問答題
柴油機試驗后應(yīng)如何進(jìn)行檢查？
答案：（1）打開各檢查孔蓋，盤車檢查各可見零件，如有異狀，應(yīng)作擴(kuò)大拆槍。
（2）氣缸套工作而不許有嚴(yán)霞拉傷和擦傷。<...
單項選擇題
Jz-7型空氣制動機均衡風(fēng)缸小漏時，白閥手柄取柄位時，均衡風(fēng)缸排氣時問小于（）s．
A．2
B．4
C．6
單項選擇題
調(diào)車作業(yè)不足（）人，不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。
A.1
B.2
C.3
D.4
問答題
試述轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)特點及組成
答案：東風(fēng)7G型內(nèi)燃機車轉(zhuǎn)向架為兩系懸掛、軸箱拉桿定位、外拉桿牽引、獨立式單側(cè)制動、牽引電機抱滾動軸承軸懸的三軸轉(zhuǎn)向架。主要由...

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內(nèi)燃機車乘務(wù)員考試章節(jié)練習(xí)(2020.04.09)

J2-7型空氣制動機分配閥變向閥柱寨。膏滯后的處理方法是：將制動閥手柄移至制動無效時的作用位置，然后輕輕（）故障的變向閥體，一般情況下故障便能消失。

啟動柴油機前啟動機油泵先工作45-60s，使柴油機各部在初步具備良好潤滑條件下才能啟動。

試燈有正、負(fù)燈之分，線夾接負(fù)極線時稱為正燈。

J2-7型制動機中，副閥緩解位的通路，當(dāng)制動管減壓時，副閥住塞尾端將工作風(fēng)缸和（）連通。

聯(lián)合調(diào)節(jié)器功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)的作用是在不改變柴油機轉(zhuǎn)速、供油量的條件下，調(diào)節(jié)（）勵磁電流的大小，以改變牽引發(fā)電機的輸出功率，從而使柴油機功率輸出恒定。

柴油機長期停機后，特別是在冬季，如果低溫啟動，對柴油機（）不利。

柴油機試驗后應(yīng)如何進(jìn)行檢查？

Jz-7型空氣制動機均衡風(fēng)缸小漏時，白閥手柄取柄位時，均衡風(fēng)缸排氣時問小于（）s．

調(diào)車作業(yè)不足（）人，不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。

試述轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)特點及組成

內(nèi)燃機車乘務(wù)員考試章節(jié)練習(xí)(2020.04.09)

J2-7型空氣制動機分配閥變向閥柱寨。膏滯后的處理方法是：將制動閥手柄移至制動無效時的作用位置，然后輕輕（）故障的變向閥體，一般情況下故障便能消失。

啟動柴油機前啟動機油泵先工作45-60s，使柴油機各部在初步具備良好潤滑條件下才能啟動。

試燈有正、負(fù)燈之分，線夾接負(fù)極線時稱為正燈。

J2-7型制動機中，副閥緩解位的通路，當(dāng)制動管減壓時，副閥住塞尾端將工作風(fēng)缸和（）連通。

聯(lián)合調(diào)節(jié)器功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)的作用是在不改變柴油機轉(zhuǎn)速、供油量的條件下，調(diào)節(jié)（）勵磁電流的大小，以改變牽引發(fā)電機的輸出功率，從而使柴油機功率輸出恒定。

柴油機長期停機后，特別是在冬季，如果低溫啟動，對柴油機（）不利。

柴油機試驗后應(yīng)如何進(jìn)行檢查？

Jz-7型空氣制動機均衡風(fēng)缸小漏時，白閥手柄取柄位時，均衡風(fēng)缸排氣時問小于（）s．

調(diào)車作業(yè)不足（）人，不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。

試述轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)特點及組成

J2-7型空氣制動機分配閥變向閥柱寨。膏滯后的處理方法是：將制動閥手柄移至制動無效時的作用位置，然后輕輕（）故障的變向閥體，一般情況下故障便能消失。

啟動柴油機前啟動機油泵先工作45-60s，使柴油機各部在初步具備良好潤滑條件下才能啟動。

試燈有正、負(fù)燈之分，線夾接負(fù)極線時稱為正燈。

J2-7型制動機中，副閥緩解位的通路，當(dāng)制動管減壓時，副閥住塞尾端將工作風(fēng)缸和（）連通。

聯(lián)合調(diào)節(jié)器功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)的作用是在不改變柴油機轉(zhuǎn)速、供油量的條件下，調(diào)節(jié)（）勵磁電流的大小，以改變牽引發(fā)電機的輸出功率，從而使柴油機功率輸出恒定。

柴油機長期停機后，特別是在冬季，如果低溫啟動，對柴油機（）不利。

柴油機試驗后應(yīng)如何進(jìn)行檢查？

Jz-7型空氣制動機均衡風(fēng)缸小漏時，白閥手柄取柄位時，均衡風(fēng)缸排氣時問小于（）s．

調(diào)車作業(yè)不足（）人，不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。