鐵路貨車探傷工章節(jié)練習(2020.04.15)

來源：考試資料網(wǎng)

1 鐵路貨車車軸上存在的縱向發(fā)紋（）時須旋除，直徑符合規(guī)定限度者可使用。

2 鐵路貨車探傷設備性能校驗分為日常性能校驗和（）性能檢查。

3 鐵路貨車垂直線性誤差測試中誤差值為（）。

4 按照鐵路車輛信息化管理要求，貨車輪軸組裝、檢修及管理要求數(shù)據(jù)完整、準確、及時，實現(xiàn)（）或裝備自動采集，實現(xiàn)輪軸技術(shù)全過程管理和質(zhì)量追溯。

5 鐵路貨車超聲探傷系統(tǒng)的組合性能：靈敏度余量用（）測量。

6.判斷題手工小角度掃查時，輪軸應處于靜止狀態(tài)，探頭指向中心孔，探頭均勻受力，以不大于50mm/s的速度在軸端螺栓孔之間的環(huán)形區(qū)域內(nèi)作往復移動，同時探頭在3度～5度范圍內(nèi)擺動。

7 軸承零件探傷用熒光磁粉磁懸液的體積濃度為（）mL/100mL。

8 鐵路貨車直探頭負載始波寬度測試將探頭置于試塊（）上，移動探頭使孔波最高，調(diào)節(jié)增益或衰減器使孔波幅度為垂直刻度的50％，再將增益或衰減器的衰減量減小（），然后讀取刻度板的零點至始波后沿與垂直刻度（）線交點所對應的水平距離W1為負載始波寬度。

9 已有鏟槽的車軸再次發(fā)現(xiàn)裂紋時，該車軸（）。

10 形成磁痕的原因有（）