船旗國監(jiān)督檢查員FSCO(B類船舶安全檢查員)章節(jié)練習(2020.05.10)

單項選擇題
根據《國內安全管理規(guī)則》“符合證明”的有效性應當服從于由主管機關在周年日前或后（）個月內實施的年度審核。
A、1
B、3
C、2
D、5
填空題
衛(wèi)生間可設在（）之上。
答案：燈間和油漆間
判斷題
PSC/FSC滯留導致的損失由船東自行負擔，與船級社無關（）
答案：錯誤
判斷題
在油船上安裝的測深儀換能器，應有專門的氣密艙室或圍井。（）
答案：正確
判斷題
消防演習時，船員可根據警報信號得知發(fā)生火災的場所后，攜帶滅火器材立即奔赴火災現(xiàn)場進行救火。（）
答案：正確
單項選擇題
《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則》2006修改通報規(guī)定，客滾船在計算凈噸位時，系數(shù)K2按（）計算。
A、0.52
B、0.54
C、0.56
D、0.58
判斷題
油船的防油污結構和設備，應能防止或減少下述情況造成的水域污染，即油船正常作業(yè)中排放壓載水、洗艙水和機艙艙底含油污水；油船發(fā)生意外的碰撞、擱淺等海損事故造成大量溢油。（）
答案：錯誤
判斷題
在標準磁羅經或操舵磁羅經附近的設備及其部件，應按規(guī)定安裝，并應清楚地標示這些設備離開磁羅經的最小安全距離。（）
答案：錯誤
判斷題
《國內航行海船法定技術檢驗技術規(guī)則（2008年修改通報）》第四篇第三章定義的船長是指船舶的總長。（）
答案：正確
填空題
衛(wèi)星應急示位標應（）年檢測一次。
答案：1

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船旗國監(jiān)督檢查員FSCO(B類船舶安全檢查員)章節(jié)練習(2020.05.10)

根據《國內安全管理規(guī)則》“符合證明”的有效性應當服從于由主管機關在周年日前或后（）個月內實施的年度審核。

衛(wèi)生間可設在（）之上。

PSC/FSC滯留導致的損失由船東自行負擔，與船級社無關（）

在油船上安裝的測深儀換能器，應有專門的氣密艙室或圍井。（）

消防演習時，船員可根據警報信號得知發(fā)生火災的場所后，攜帶滅火器材立即奔赴火災現(xiàn)場進行救火。（）

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則》2006修改通報規(guī)定，客滾船在計算凈噸位時，系數(shù)K2按（）計算。

油船的防油污結構和設備，應能防止或減少下述情況造成的水域污染，即油船正常作業(yè)中排放壓載水、洗艙水和機艙艙底含油污水；油船發(fā)生意外的碰撞、擱淺等海損事故造成大量溢油。（）

在標準磁羅經或操舵磁羅經附近的設備及其部件，應按規(guī)定安裝，并應清楚地標示這些設備離開磁羅經的最小安全距離。（）

《國內航行海船法定技術檢驗技術規(guī)則（2008年修改通報）》第四篇第三章定義的船長是指船舶的總長。（）

衛(wèi)星應急示位標應（）年檢測一次。

船旗國監(jiān)督檢查員FSCO(B類船舶安全檢查員)章節(jié)練習(2020.05.10)

根據《國內安全管理規(guī)則》“符合證明”的有效性應當服從于由主管機關在周年日前或后（）個月內實施的年度審核。

衛(wèi)生間可設在（）之上。

PSC/FSC滯留導致的損失由船東自行負擔，與船級社無關（）

在油船上安裝的測深儀換能器，應有專門的氣密艙室或圍井。（）

消防演習時，船員可根據警報信號得知發(fā)生火災的場所后，攜帶滅火器材立即奔赴火災現(xiàn)場進行救火。（）

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則》2006修改通報規(guī)定，客滾船在計算凈噸位時，系數(shù)K2按（）計算。

油船的防油污結構和設備，應能防止或減少下述情況造成的水域污染，即油船正常作業(yè)中排放壓載水、洗艙水和機艙艙底含油污水；油船發(fā)生意外的碰撞、擱淺等海損事故造成大量溢油。（）

在標準磁羅經或操舵磁羅經附近的設備及其部件，應按規(guī)定安裝，并應清楚地標示這些設備離開磁羅經的最小安全距離。（）

《國內航行海船法定技術檢驗技術規(guī)則（2008年修改通報）》第四篇第三章定義的船長是指船舶的總長。（）

衛(wèi)星應急示位標應（）年檢測一次。

根據《國內安全管理規(guī)則》“符合證明”的有效性應當服從于由主管機關在周年日前或后（）個月內實施的年度審核。

PSC/FSC滯留導致的損失由船東自行負擔，與船級社無關（）

在油船上安裝的測深儀換能器，應有專門的氣密艙室或圍井。（）

消防演習時，船員可根據警報信號得知發(fā)生火災的場所后，攜帶滅火器材立即奔赴火災現(xiàn)場進行救火。（）

《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則》2006修改通報規(guī)定，客滾船在計算凈噸位時，系數(shù)K2按（）計算。

油船的防油污結構和設備，應能防止或減少下述情況造成的水域污染，即油船正常作業(yè)中排放壓載水、洗艙水和機艙艙底含油污水；油船發(fā)生意外的碰撞、擱淺等海損事故造成大量溢油。（）

在標準磁羅經或操舵磁羅經附近的設備及其部件，應按規(guī)定安裝，并應清楚地標示這些設備離開磁羅經的最小安全距離。（）

《國內航行海船法定技術檢驗技術規(guī)則（2008年修改通報）》第四篇第三章定義的船長是指船舶的總長。（）