交通規(guī)劃/交通規(guī)劃原理章節(jié)練習(2020.05.14)

問答題
簡述交通小區(qū)的劃分原則。
答案：①.同質(zhì)性。區(qū)內(nèi)的土地使用、經(jīng)濟、社會等特性應盡量一致。
②.以鐵路、河流等天然屏障作為分區(qū)的界限。不但資料準...
填空題
出行可以分為：（），（）。
答案：車輛出行；居民出行
填空題
城市道路網(wǎng)布局結構：（）、環(huán)放射式道路網(wǎng)、（）、混合式路網(wǎng)、線形或帶形道路網(wǎng)、方格環(huán)形放射式道路網(wǎng)、手指狀道路網(wǎng)、（）、交通走廊式道路網(wǎng)。
答案：方格形道路網(wǎng)；自由式道路系統(tǒng)；星狀放射式道路網(wǎng)
填空題
生成交通量的預測方法有；（），（），（），（）。
答案：原單位法；聚類分析法；函數(shù)法；增長率法
問答題
Wardrop一二原理區(qū)別在哪？
答案：與第一原理比較，第二原理是一個設計原理。第一原理主要是建立每個道路利用者使其自身出行成本（時間）最小的行為模型，而第二原...
填空題
中小城市道路網(wǎng)等級結構：主干路、次干路、長度比例約為（）支路里程應占城市規(guī)劃道路總長的60%以上。
答案：1：2：6
問答題
某城市中心區(qū)白天貨車出行吸引量為1500車次/12h，客車出行吸引量為2000車次/12h，預計地區(qū)內(nèi)停車場的平均利用率為70%，平均周轉(zhuǎn)率為5次，地區(qū)修正系數(shù)為1.2。試計算該地區(qū)的白天停車輛容量。
答案：根據(jù)停車場容量計算公式C=kN/（γ·α）
得C=1.2×（1500+2...
名詞解釋
OD調(diào)查
答案：又稱起訖點調(diào)查，是對某一調(diào)查區(qū)域出行個體的出行起點和終點調(diào)查，OD交通量就是指起訖點間的交通出行量
問答題
簡述交通規(guī)劃的分類
答案：1、區(qū)域交通系統(tǒng)規(guī)劃：
包括公路、鐵路、水路、航空、管道運輸系統(tǒng)的規(guī)劃，同時包括五大運輸方式下的專項規(guī)劃。
名詞解釋
停車誘導系統(tǒng)規(guī)劃
答案：停車誘導系統(tǒng)規(guī)劃又稱為停車引導系統(tǒng)，是通過交通信息顯示板、無線通信設備等方式向駕駛員提供停車場的位置、使用狀況、誘導路線...

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交通規(guī)劃/交通規(guī)劃原理章節(jié)練習(2020.05.14)

簡述交通小區(qū)的劃分原則。

出行可以分為：（），（）。

城市道路網(wǎng)布局結構：（）、環(huán)放射式道路網(wǎng)、（）、混合式路網(wǎng)、線形或帶形道路網(wǎng)、方格環(huán)形放射式道路網(wǎng)、手指狀道路網(wǎng)、（）、交通走廊式道路網(wǎng)。

生成交通量的預測方法有；（），（），（），（）。

Wardrop一二原理區(qū)別在哪？

中小城市道路網(wǎng)等級結構：主干路、次干路、長度比例約為（）支路里程應占城市規(guī)劃道路總長的60%以上。

某城市中心區(qū)白天貨車出行吸引量為1500車次/12h，客車出行吸引量為2000車次/12h，預計地區(qū)內(nèi)停車場的平均利用率為70%，平均周轉(zhuǎn)率為5次，地區(qū)修正系數(shù)為1.2。試計算該地區(qū)的白天停車輛容量。

OD調(diào)查

簡述交通規(guī)劃的分類

停車誘導系統(tǒng)規(guī)劃

交通規(guī)劃/交通規(guī)劃原理章節(jié)練習(2020.05.14)

簡述交通小區(qū)的劃分原則。

出行可以分為：（），（）。

城市道路網(wǎng)布局結構：（）、環(huán)放射式道路網(wǎng)、（）、混合式路網(wǎng)、線形或帶形道路網(wǎng)、方格環(huán)形放射式道路網(wǎng)、手指狀道路網(wǎng)、（）、交通走廊式道路網(wǎng)。

生成交通量的預測方法有；（），（），（），（）。

Wardrop一二原理區(qū)別在哪？

中小城市道路網(wǎng)等級結構：主干路、次干路、長度比例約為（）支路里程應占城市規(guī)劃道路總長的60%以上。

OD調(diào)查

簡述交通規(guī)劃的分類

停車誘導系統(tǒng)規(guī)劃

簡述交通小區(qū)的劃分原則。

出行可以分為：（），（）。

城市道路網(wǎng)布局結構：（）、環(huán)放射式道路網(wǎng)、（）、混合式路網(wǎng)、線形或帶形道路網(wǎng)、方格環(huán)形放射式道路網(wǎng)、手指狀道路網(wǎng)、（）、交通走廊式道路網(wǎng)。

生成交通量的預測方法有；（），（），（），（）。

中小城市道路網(wǎng)等級結構：主干路、次干路、長度比例約為（）支路里程應占城市規(guī)劃道路總長的60%以上。