A.噴油時間過早 B.噴油時間過遲 C.噴油量過大 D.氣缸壓力過高
來控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)壓力、流量、方向以及動作順序的元件。
A.開始制動時的車速 B.駕駛員的反應(yīng)時間 C.制動器起作用的滯后時間 D.路面狀況的好壞
A.聽響聲位置 B.斷火試驗 C.往缸里注少量機油 D.機油壓力低
A.單鏈 B.雙鏈 C.片式 D.套筒滾子鏈
A.安全設(shè)備不全 B.機件失靈 C.違章裝載 D.廠內(nèi)
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