電動(dòng)列車(chē)司機(jī)電動(dòng)列車(chē)駕駛(高級(jí)技能)章節(jié)練習(xí)(2017.11.12)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 西門(mén)子A型電動(dòng)列車(chē)牽引前，必須使（）列車(chē)線得電。

2 包乘制的優(yōu)點(diǎn)是（）。

3 西門(mén)子A型電動(dòng)列車(chē)（）發(fā)生故障后會(huì)導(dǎo)致列車(chē)2Bar不緩解。

4 （）用于在人工ATP模式中，無(wú)碼區(qū)段的列車(chē)運(yùn)行。

5 ATC車(chē)載系統(tǒng)日檢測(cè)試需將測(cè)試盤(pán)上選擇器開(kāi)關(guān)先設(shè)置在（）檔。

6 當(dāng)西門(mén)子A型電動(dòng)列車(chē)車(chē)門(mén)故障與停放制動(dòng)故障相疊加時(shí)，將造成列車(chē)（）制動(dòng)無(wú)法緩解。

7.判斷題2005年2月18日當(dāng)?shù)貢r(shí)間9：55分左右，韓國(guó)大邱市地鐵一號(hào)線中央路區(qū)段發(fā)生了該國(guó)歷史上最為嚴(yán)重的火災(zāi)事故。（）

8 西門(mén)子A型電動(dòng)列車(chē)“SIBASKLIP分站”保險(xiǎn)開(kāi)關(guān)跳開(kāi)后，列車(chē)（）會(huì)出現(xiàn)故障。

9 當(dāng)西門(mén)子A型電動(dòng)列車(chē)進(jìn)站時(shí)，由于81-S09的常閉觸點(diǎn)31-32和21-22斷開(kāi)，而常開(kāi)觸點(diǎn)（）閉合。

10 當(dāng)西門(mén)子A型電動(dòng)列車(chē)停放制動(dòng)無(wú)法緩解時(shí)司機(jī)可以切除（）。