高級(jí)制動(dòng)鉗工（貨車(chē)）章節(jié)練習(xí)(2019.05.13)

判斷題
GK閥風(fēng)筒蓋邊緣2處以上缺損或其他影響三通閥性能的缺陷時(shí)應(yīng)更換。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
120型控制356mm制動(dòng)缸緩解限制縮孔為（）。
A、φ3.6mm
B、φ2.5mm
C、φ2.0mm
D、φ1.9mm
單項(xiàng)選擇題
濾油器在液壓系統(tǒng)中的作用主要是（）。
A、過(guò)濾雜質(zhì)
B、分流油液中的氣泡
C、使油液冷卻
D、控制流量
填空題
將鋼和鑄鐵加熱到一定的溫度，保溫一定的時(shí)間后，再緩慢冷卻的熱處理工藝方法稱(chēng)為（）。
答案：退火
單項(xiàng)選擇題
鐵路局（）應(yīng)安排一次輔修或Al級(jí)檢修的質(zhì)量對(duì)規(guī)。
A、每月
B、每季
C、每半年
D、每年
單項(xiàng)選擇題
貨車(chē)廠、段修時(shí)，各型人力制動(dòng)機(jī)質(zhì)量保證期限為（）。
A、6個(gè)月
B、1年
C、1個(gè)輔修期
D、l個(gè)段修期
判斷題
貨車(chē)廠修時(shí)，空重車(chē)閥的橡膠密封件全部更換新品。
答案：正確
判斷題
制動(dòng)裝置在檢修中因制造原因，零部件在質(zhì)量保證期內(nèi)超過(guò)檢修限度，需更換的零部件由車(chē)輛制動(dòng)裝置檢修單位無(wú)償更換，向配件生產(chǎn)單位進(jìn)行質(zhì)量追溯。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
20型制動(dòng)機(jī)制動(dòng)安定試驗(yàn)，置急充風(fēng)位，待副風(fēng)缸充至定壓后保壓，置專(zhuān)用安定試驗(yàn)位，制動(dòng)管減壓（）前，制動(dòng)機(jī)不得發(fā)生緊急制動(dòng)作用。
A、100kPa
B、140kPa
C、170kPa
D、200kPa
單項(xiàng)選擇題
120型控制閥緊急活塞桿上緊急室排氣限制孔為（）。
A.φ1.1mm
B.φ1.2mm
C.φ1.6mm
D.φ1.8mm

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高級(jí)制動(dòng)鉗工（貨車(chē)）章節(jié)練習(xí)(2019.05.13)

GK閥風(fēng)筒蓋邊緣2處以上缺損或其他影響三通閥性能的缺陷時(shí)應(yīng)更換。

120型控制356mm制動(dòng)缸緩解限制縮孔為（）。

濾油器在液壓系統(tǒng)中的作用主要是（）。

將鋼和鑄鐵加熱到一定的溫度，保溫一定的時(shí)間后，再緩慢冷卻的熱處理工藝方法稱(chēng)為（）。

鐵路局（）應(yīng)安排一次輔修或Al級(jí)檢修的質(zhì)量對(duì)規(guī)。

貨車(chē)廠、段修時(shí)，各型人力制動(dòng)機(jī)質(zhì)量保證期限為（）。

貨車(chē)廠修時(shí)，空重車(chē)閥的橡膠密封件全部更換新品。

制動(dòng)裝置在檢修中因制造原因，零部件在質(zhì)量保證期內(nèi)超過(guò)檢修限度，需更換的零部件由車(chē)輛制動(dòng)裝置檢修單位無(wú)償更換，向配件生產(chǎn)單位進(jìn)行質(zhì)量追溯。

20型制動(dòng)機(jī)制動(dòng)安定試驗(yàn)，置急充風(fēng)位，待副風(fēng)缸充至定壓后保壓，置專(zhuān)用安定試驗(yàn)位，制動(dòng)管減壓（）前，制動(dòng)機(jī)不得發(fā)生緊急制動(dòng)作用。

120型控制閥緊急活塞桿上緊急室排氣限制孔為（）。

高級(jí)制動(dòng)鉗工（貨車(chē)）章節(jié)練習(xí)(2019.05.13)

GK閥風(fēng)筒蓋邊緣2處以上缺損或其他影響三通閥性能的缺陷時(shí)應(yīng)更換。

120型控制356mm制動(dòng)缸緩解限制縮孔為（）。

濾油器在液壓系統(tǒng)中的作用主要是（）。

將鋼和鑄鐵加熱到一定的溫度，保溫一定的時(shí)間后，再緩慢冷卻的熱處理工藝方法稱(chēng)為（）。

鐵路局（）應(yīng)安排一次輔修或Al級(jí)檢修的質(zhì)量對(duì)規(guī)。

貨車(chē)廠、段修時(shí)，各型人力制動(dòng)機(jī)質(zhì)量保證期限為（）。

貨車(chē)廠修時(shí)，空重車(chē)閥的橡膠密封件全部更換新品。

制動(dòng)裝置在檢修中因制造原因，零部件在質(zhì)量保證期內(nèi)超過(guò)檢修限度，需更換的零部件由車(chē)輛制動(dòng)裝置檢修單位無(wú)償更換，向配件生產(chǎn)單位進(jìn)行質(zhì)量追溯。

20型制動(dòng)機(jī)制動(dòng)安定試驗(yàn)，置急充風(fēng)位，待副風(fēng)缸充至定壓后保壓，置專(zhuān)用安定試驗(yàn)位，制動(dòng)管減壓（）前，制動(dòng)機(jī)不得發(fā)生緊急制動(dòng)作用。

120型控制閥緊急活塞桿上緊急室排氣限制孔為（）。

GK閥風(fēng)筒蓋邊緣2處以上缺損或其他影響三通閥性能的缺陷時(shí)應(yīng)更換。

濾油器在液壓系統(tǒng)中的作用主要是（）。

將鋼和鑄鐵加熱到一定的溫度，保溫一定的時(shí)間后，再緩慢冷卻的熱處理工藝方法稱(chēng)為（）。

鐵路局（）應(yīng)安排一次輔修或Al級(jí)檢修的質(zhì)量對(duì)規(guī)。

貨車(chē)廠、段修時(shí)，各型人力制動(dòng)機(jī)質(zhì)量保證期限為（）。

貨車(chē)廠修時(shí)，空重車(chē)閥的橡膠密封件全部更換新品。

制動(dòng)裝置在檢修中因制造原因，零部件在質(zhì)量保證期內(nèi)超過(guò)檢修限度，需更換的零部件由車(chē)輛制動(dòng)裝置檢修單位無(wú)償更換，向配件生產(chǎn)單位進(jìn)行質(zhì)量追溯。

20型制動(dòng)機(jī)制動(dòng)安定試驗(yàn)，置急充風(fēng)位，待副風(fēng)缸充至定壓后保壓，置專(zhuān)用安定試驗(yàn)位，制動(dòng)管減壓（）前，制動(dòng)機(jī)不得發(fā)生緊急制動(dòng)作用。

120型控制閥緊急活塞桿上緊急室排氣限制孔為（）。