電梯操作證考試章節(jié)練習(xí)(2020.06.07)

單項(xiàng)選擇題
層門地坎應(yīng)高出地面（）MM。
A.2-5
B.5-6
C.2-7
D.2-8
填空題
門鎖是電梯的一種重要的安全裝置，它有兩種形式：一種是（），另一種是電聯(lián)鎖。
答案：機(jī)械門鎖
單項(xiàng)選擇題
串行主板模擬給定電壓為（）
A.–10V～+10V
B.–10V～0V
C.+10V～0V
D.–5V～+5V
單項(xiàng)選擇題
控制柜改造后，在驗(yàn)收時(shí)需提交有關(guān)資料，以下哪一項(xiàng)可不提供（）。
A、電路原理圖
B、梯形圖
C、編程說明
D、控制柜器件分布圖
單項(xiàng)選擇題
DB11/418-2007《電梯日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》規(guī)定:當(dāng)電梯發(fā)生了困人情況時(shí),修理人員抵達(dá)的時(shí)間不應(yīng)超過（）分鐘.
A.15
B.20
C.30
D.45
單項(xiàng)選擇題
乘客對(duì)電梯服務(wù)有意見時(shí)，維修、保養(yǎng)人員應(yīng)如何做。()
A.據(jù)理力爭(zhēng)
B.耐心解釋或向主管人員反應(yīng)
C.禁止其乘坐電梯
D.關(guān)閉電梯，停止運(yùn)行
單項(xiàng)選擇題
曳引輪的繩槽數(shù)由曳引繩數(shù)決定，一般單繞的等于繩數(shù)或略大于繩數(shù)，復(fù)繞的為繩數(shù)的（）倍。
A.兩
B.三
C.四
D.五
單項(xiàng)選擇題
轎廂內(nèi)部?jī)舾叨炔坏眯∮冢ǎ┟?
A.1.5
B.2.0
C.2.1
D.2.2
填空題
電梯的（）、停車和到達(dá)門區(qū)自動(dòng)開門，這一過程是自動(dòng)進(jìn)行的，可不用司機(jī)操縱
答案：減速
判斷題
按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備安裝、維修保養(yǎng)、改造單位必須對(duì)特種設(shè)備安裝、維修保養(yǎng)、改造的質(zhì)量和安全性能負(fù)責(zé)。
答案：正確

首頁(yè)

題庫(kù)

網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

電梯操作證考試章節(jié)練習(xí)(2020.06.07)

層門地坎應(yīng)高出地面（）MM。

門鎖是電梯的一種重要的安全裝置，它有兩種形式：一種是（），另一種是電聯(lián)鎖。

串行主板模擬給定電壓為（）

控制柜改造后，在驗(yàn)收時(shí)需提交有關(guān)資料，以下哪一項(xiàng)可不提供（）。

DB11/418-2007《電梯日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》規(guī)定:當(dāng)電梯發(fā)生了困人情況時(shí),修理人員抵達(dá)的時(shí)間不應(yīng)超過（）分鐘.

乘客對(duì)電梯服務(wù)有意見時(shí)，維修、保養(yǎng)人員應(yīng)如何做。()

曳引輪的繩槽數(shù)由曳引繩數(shù)決定，一般單繞的等于繩數(shù)或略大于繩數(shù)，復(fù)繞的為繩數(shù)的（）倍。

轎廂內(nèi)部?jī)舾叨炔坏眯∮冢ǎ┟?

電梯的（）、停車和到達(dá)門區(qū)自動(dòng)開門，這一過程是自動(dòng)進(jìn)行的，可不用司機(jī)操縱

按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備安裝、維修保養(yǎng)、改造單位必須對(duì)特種設(shè)備安裝、維修保養(yǎng)、改造的質(zhì)量和安全性能負(fù)責(zé)。

電梯操作證考試章節(jié)練習(xí)(2020.06.07)

層門地坎應(yīng)高出地面（）MM。

門鎖是電梯的一種重要的安全裝置，它有兩種形式：一種是（），另一種是電聯(lián)鎖。

串行主板模擬給定電壓為（）

控制柜改造后，在驗(yàn)收時(shí)需提交有關(guān)資料，以下哪一項(xiàng)可不提供（）。

DB11/418-2007《電梯日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》規(guī)定:當(dāng)電梯發(fā)生了困人情況時(shí),修理人員抵達(dá)的時(shí)間不應(yīng)超過（）分鐘.

乘客對(duì)電梯服務(wù)有意見時(shí)，維修、保養(yǎng)人員應(yīng)如何做。()

曳引輪的繩槽數(shù)由曳引繩數(shù)決定，一般單繞的等于繩數(shù)或略大于繩數(shù)，復(fù)繞的為繩數(shù)的（）倍。

轎廂內(nèi)部?jī)舾叨炔坏眯∮冢ǎ┟?

電梯的（）、停車和到達(dá)門區(qū)自動(dòng)開門，這一過程是自動(dòng)進(jìn)行的，可不用司機(jī)操縱

按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備安裝、維修保養(yǎng)、改造單位必須對(duì)特種設(shè)備安裝、維修保養(yǎng)、改造的質(zhì)量和安全性能負(fù)責(zé)。

門鎖是電梯的一種重要的安全裝置，它有兩種形式：一種是（），另一種是電聯(lián)鎖。

控制柜改造后，在驗(yàn)收時(shí)需提交有關(guān)資料，以下哪一項(xiàng)可不提供（）。

乘客對(duì)電梯服務(wù)有意見時(shí)，維修、保養(yǎng)人員應(yīng)如何做。()

曳引輪的繩槽數(shù)由曳引繩數(shù)決定，一般單繞的等于繩數(shù)或略大于繩數(shù)，復(fù)繞的為繩數(shù)的（）倍。

電梯的（）、停車和到達(dá)門區(qū)自動(dòng)開門，這一過程是自動(dòng)進(jìn)行的，可不用司機(jī)操縱

按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備安裝、維修保養(yǎng)、改造單位必須對(duì)特種設(shè)備安裝、維修保養(yǎng)、改造的質(zhì)量和安全性能負(fù)責(zé)。